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帝豪EC7轉向柱

帝豪EC7轉向柱

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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統連(lian)接方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的(de)(de)元件。通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器,帶動轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器實現(xian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。常(chang)見的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓(ya)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),電控液壓(ya)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和電動助力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu),不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)系統不(bu)同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向(xiang)柱的拆卸: 

(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。 

(2) 拆卸方向盤。

(3) 從方向盤下(xia)面的(de)轉向柱裝飾(shi)罩底部孔中,用旋(xuan)具松開轉向柱套(tao)管箍帶,并卸掉上下(xia)裝飾(shi)罩之間的(de)連(lian)接釘,取下(xia)組合開關。

 (4)拆下(xia)的儀表盤下(xia)。 

(5)拆掉儀表(biao)盤(pan)下框托板,使轉(zhuan)向柱套管支架露(lu)出。

(6)拆除全(quan)部轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱套(tao)管連接件(jian),拔(ba)下(xia)電線束插頭,若(ruo)裝有轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱鎖,則(ze)應(ying)擰下(xia)其緊固螺栓(shuan),從轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱套(tao)管里拔(ba)出(chu)。

(7)從(cong)轉向軸下(xia)端拆掉夾箍(gu),向上拔起下(xia)轉向軸,使上下(xia)軸脫開。

(8)用(yong)小(xiao)風砂輪將露在(zai)轉(zhuan)向(xiang)套管外面卡(ka)在(zai)上(shang)轉(zhuan)向(xiang)軸上(shang)的鎖(suo)止墊圈(quan)磨(mo)一(yi)缺(que)口,并用(yong)旋具撬起取下(注意遮擋(dang)儀(yi)表盤和擋(dang)風玻璃,避免受磨(mo)砂傷害(hai))。

 (9) 取(qu)出彈,向(xiang)上提起套(tao)管并取(qu)下套(tao)管及上轉向(xiang)軸(zhou),并將轉向(xiang)軸(zhou)從套(tao)管里拔出。

2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。

吉利帝豪EC7簡介

帝豪EC7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車,也是帝豪品牌的首款車型,從2006年開始步入研發軌道,歷時近三年研發與制造。
2009年8月28日,帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日,帝豪EC7-RV六款車型上市,并同時推出了兩款帝豪EC718車型(三廂)。售價9.28萬——10.98萬。

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