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東風小康C37中網

東風小康C37中網

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前中網簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中網(wang)是(shi)(shi)對車(che)(che)(che)(che)頭前面(mian)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口(kou)附近(jin)相(xiang)關部件的(de)總稱,不能(neng)只理解為一個網(wang),它是(shi)(shi)連(lian)接引擎蓋(gai),前保險杠和(he)左右前燈(deng)的(de)重要(yao)部件,如(ru)果沒有它,你(ni)的(de)車(che)(che)(che)(che)就(jiu)張著大(da)(da)(da)(da)嘴了(le);現在(zai)大(da)(da)(da)(da)多數車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)標都粘貼(tie)在(zai)中網(wang)上,最典型(xing)的(de)例子就(jiu)是(shi)(shi)奧迪!它的(de)來源主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)系統的(de)需要(yao),有些車(che)(che)(che)(che)也在(zai)引擎蓋(gai)上開(kai)孔(kong),這(zhe)(zhe)些車(che)(che)(che)(che)大(da)(da)(da)(da)多是(shi)(shi)大(da)(da)(da)(da)功(gong)率的(de)賽車(che)(che)(che)(che),但這(zhe)(zhe)樣(yang)開(kai)孔(kong)雖然進(jin)(jin)(jin)氣(qi)十足(zu),卻風阻(zu)過大(da)(da)(da)(da),且(qie)噪音太大(da)(da)(da)(da),慢慢的(de)為了(le)舒適性和(he)美(mei)觀,改進(jin)(jin)(jin)為現在(zai)這(zhe)(zhe)樣(yang)!有些車(che)(che)(che)(che),象法拉力還(huan)在(zai)車(che)(che)(che)(che)身側面(mian)加(jia)裝(zhuang)了(le)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口(kou),它的(de)個別(bie)車(che)(che)(che)(che)型(xing)還(huan)是(shi)(shi)沒有前進(jin)(jin)(jin)氣(qi)的(de),但中網(wang)的(de)含義現在(zai)都引申為車(che)(che)(che)(che)頭前臉的(de)大(da)(da)(da)(da)嘴了(le)!

前中網的安裝方式

如需拆(chai)卸(xie)和組(zu)裝(zhuang)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網,駕(jia)駛員應(ying)打開(kai)前(qian)蓋,卸(xie)下(xia)前(qian)蓋頂部(bu)的(de)(de)(de)4個(ge)(ge)螺(luo)母(mu),提起前(qian)機箱,并將(jiang)(jiang)其拉出一點(dian)。中(zhong)(zhong)(zhong)間網的(de)(de)(de)背面有(you)(you)4個(ge)(ge)小(xiao)螺(luo)釘(ding)可(ke)以卸(xie)下(xia),駕(jia)駛員應(ying)保存卡扣,只(zhi)需稍(shao)微(wei)用(yong)力即(ji)(ji)可(ke)。中(zhong)(zhong)(zhong)間網后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)螺(luo)釘(ding)有(you)(you)點(dian)難于拆(chai)卸(xie),或者(zhe)采用(yong)通(tong)孔方法,即(ji)(ji)拆(chai)卸(xie)所有(you)(you)前(qian)圍(wei)板,最后(hou)拆(chai)卸(xie)中(zhong)(zhong)(zhong)網按相反的(de)(de)(de)順序來進行安裝(zhuang)就可(ke)以了。汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網并不是(shi)簡單的(de)(de)(de)一個(ge)(ge)裝(zhuang)置,它主要(yao)作用(yong)在于水(shui)箱、發(fa)動(dong)機、空調(diao)等(deng)進氣通(tong)風,防(fang)止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外來物破壞車(che)(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件和美(mei)觀,彰顯個(ge)(ge)性。在汽(qi)車(che)(che)(che)工程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)網被用(yong)來覆蓋車(che)(che)(che)身(shen),以便空氣進入。大部(bu)分車(che)(che)(che)輛都(dou)有(you)(you)前(qian)車(che)(che)(che)重(zhong)網,以保護(hu)散熱(re)器和引擎。其他常見的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前(qian)保險(xian)杠下(xia)、車(che)(che)(che)輪前(qian)、后(hou)箱蓋。很(hen)多品牌將(jiang)(jiang)其用(yong)作主要(yao)品牌標志。

東風小康C37簡介

外觀:東風小康C37外形設計的棱角分明,初次見到它的時候,總會感覺與新世代全順有幾分神似,方方正正的外形為它增添了更濃的商務氣息。
基本參數:外形尺寸為4500*1680*1960mm,軸距為3050mm,與其它競品車型相比,東風小康C37應該算是微客產品中的大塊頭。
立式擺放的大燈總成顯得非常個性,方正的外形與整車風格保持一致。寬大的進氣格柵采用兩條粗壯的橫條幅設計,給人一種霸氣硬朗的感覺。
內飾:中控臺采用硬質塑料進行包裹,據編輯體驗,各部件間的接縫均勻,并無出現毛刺等現象,并且中控臺采用上深下淺的顏色搭配,符合國人的審美要求。
空間:東風小康C37的內部空間表現還是非常不錯的,即便是座位數最多的9座版車型,內部空間也不會感到特別局促,而且中間兩排座椅還可以實現前后調節,比較實用。
動力方面:東風小康C37搭載的是一臺1.4L全鋁發動機,型號DK13-06,最大功率為101馬力/6000rpm,最大扭矩為124N·m/5200rpm,傳動方面使用的是5擋手動變速箱。這臺發動機采用了可變氣門正時系統,全面滿足發動機在不同轉速情況下的進氣需求。
配置方面,東風小康C37全系標配185R14LT寬胎、鋁合金輪轂、助力轉向、前排電動車窗及兒童安全鎖。此外東風小康的高配車型還配有皮質座椅和可視雷達,并且還可以選裝ABS和駕駛位安全氣囊

Customer Reviews

東風小康v27配件右后側窗框

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副駕駛門香檳金色的

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東風小康C56右前擋泥板

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東風小康C31 2019款三元催化器

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2020東風小康C31拆車件

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東風小康東風風光發動機缸蓋2019iX5,280TGD

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