前保險(xian)杠下面的塑料(liao)板叫導流板。這(zhe)個塑料(liao)板都是用(yong)螺(luo)絲或者(zhe)卡(ka)扣(kou)(kou)固定的,只要(yao)不破裂,掉了、松了都沒(mei)關系,把(ba)螺(luo)絲擰緊、卡(ka)扣(kou)(kou)卡(ka)緊就可以了。
為了(le)減(jian)(jian)少(shao)轎(jiao)車(che)(che)在高(gao)速行(xing)駛時所(suo)產生的(de)升力,汽車(che)(che)設(she)計(ji)師除了(le)在轎(jiao)車(che)(che)外(wai)型方面做了(le)改進,將車(che)(che)身整體向(xiang)前(qian)下(xia)(xia)(xia)方傾斜而在前(qian)輪(lun)上(shang)產生向(xiang)下(xia)(xia)(xia)的(de)壓力,將車(che)(che)尾(wei)改為短平,減(jian)(jian)少(shao)從(cong)車(che)(che)頂向(xiang)后部作用的(de)負氣(qi)壓而防止后輪(lun)飄浮外(wai),還在轎(jiao)車(che)(che)前(qian)端(duan)的(de)保險(xian)杠(gang)下(xia)(xia)(xia)方裝上(shang)向(xiang)下(xia)(xia)(xia)傾斜的(de)連(lian)接板(ban)(ban)。連(lian)接板(ban)(ban)與車(che)(che)身前(qian)裙板(ban)(ban)聯(lian)成一(yi)體,中間(jian)開有(you)合適(shi)的(de)進風口(kou)加大氣(qi)流度,減(jian)(jian)低車(che)(che)底氣(qi)壓,這種連(lian)接板(ban)(ban)稱為導流板(ban)(ban)。
前(qian)杠(gang)導流(liu)板(ban)只要不是損(sun)壞嚴重沒(mei)有(you)必(bi)要更換,凡是塑料(liao)部(bu)(bu)分(fen),都不是要害部(bu)(bu)位(wei)。重要部(bu)(bu)位(wei)肯定(ding)不會用(yong)塑料(liao),比如發動(dong)機(ji)護板(ban)就會用(yong)鐵(tie)板(ban)。汽車的前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)都用(yong)塑料(liao),破個(ge)小洞不要緊(jin),只是有(you)損(sun)美觀而已。
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1.汽車(che)導(dao)流(liu)(liu)板:前保(bao)險杠(gang)下(xia)面的(de)塑料板,指的(de)是汽車(che)導(dao)流(liu)(liu)板,主要為了減少轎車(che)在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛(shi)時所產生的(de)升力,從而起(qi)到防止后輪漂浮的(de)作用(yong)。可不要小看它的(de)存在(zai)意義,如果汽車(che)缺(que)少導(dao)流(liu)(liu)板的(de)話,那么在(zai)高(gao)速行(xing)(xing)駛(shi)的(de)時候,由于(yu)上(shang)下(xia)兩面的(de)氣流(liu)(liu)壓力不一樣(yang),自然(ran)會產生向上(shang)的(de)承托(tuo)力。不僅白(bai)白(bai)損耗汽車(che)的(de)動力,而且承托(tuo)力還會直接影響行(xing)(xing)車(che)安全。
2.注意:在行駛(shi)汽車(che)的(de)(de)流程中,除了可(ke)以下降汽車(che)在駕(jia)駛(shi)流程中造成的(de)(de)風(feng)阻,與此同(tong)時(shi)還可(ke)以起到(dao)避免后(hou)輪飄浮的(de)(de)作用(yong),導流板(ban)起到(dao)的(de)(de)作用(yong)十(shi)分大,假如汽車(che)缺失導流板(ban),那么在高(gao)速駕(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下,因為汽車(che)上方(fang)(fang)和下方(fang)(fang)造成的(de)(de)氣流壓力不同(tong),自然那么就(jiu)會(hui)造成向上的(de)(de)承托力,這(zhe)不但(dan)會(hui)添(tian)加汽車(che)的(de)(de)耗油,與此同(tong)時(shi)還可(ke)以影(ying)響(xiang)汽車(che)的(de)(de)安全(quan)駕(jia)駛(shi)性。
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