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東風小康K01發動機缸套

東風小康K01發動機缸套

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發動機缸套簡介

本實用(yong)新型公開了一種(zhong)發動機氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao),包括(kuo)氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao)本體(ti),氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao)本體(ti)由上筒(tong)體(ti)、中筒(tong)體(ti)和(he)(he)下筒(tong)體(ti)固定連(lian)接而成,且上筒(tong)體(ti)、中筒(tong)體(ti)和(he)(he)下筒(tong)體(ti)的直徑依次減小,所述(shu)氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao)本體(ti)的上筒(tong)體(ti)內嵌入一耐(nai)高(gao)(gao)溫減磨環(huan),耐(nai)高(gao)(gao)溫減磨環(huan)的外表(biao)(biao)面(mian)(mian)與上筒(tong)體(ti)內表(biao)(biao)面(mian)(mian)過盈配合(he),所述(shu)氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao)本體(ti)的上筒(tong)體(ti)和(he)(he)中筒(tong)體(ti)外表(biao)(biao)面(mian)(mian)設有高(gao)(gao)導熱(re)性膜(mo),氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao)本體(ti)的下筒(tong)體(ti)外表(biao)(biao)面(mian)(mian)設有低(di)導熱(re)性膜(mo)。這種(zhong)發動機氣(qi)(qi)(qi)缸套(tao)(tao)(tao)耐(nai)磨性高(gao)(gao),使用(yong)壽命較長(chang),耗能少,且可(ke)減小氣(qi)(qi)(qi)缸沿其軸向方向的溫差。

缸套的作用有:
1、與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間;
2、筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側推力,成為活塞往復運動的導程;
3、將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水,使之工作溫度適當;
4、二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口,由活塞啟閉,實現配氣。
氣缸套是一個圓筒形零件,置于機體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內孔作往復運動,其外有冷卻水冷卻。
有汽車發動機未用氣缸套的,做成一體的。由于氣缸套是耐磨特殊材料,做成一體的話成本高,而且無法返修使用。所以現在的發動機的氣缸都是做成加套式的。


更換發動機氣缸套的方法

更換發動機氣缸套的方法:
1。拆下要更換的缸套后,徹底清洗原發動機缸體,并嚴格檢查其剛性和位置精度,特別是缸體套孔的形狀公差。如果原機體的剛性和位置精度難以補救,只能更新機體;
2.正確安裝活塞環,切記不要粗裝配,選擇正確的活塞環卡鉗總成,避免裝配過程中活塞環受力損壞,導致工作不正常;
3.嚴格檢查和清洗發動機冷卻系統,特別是檢查水泵的工作效率和水泵的皮帶張力,防止發動機因冷卻系統故障而過熱;
4.更換受污染的機油,清洗油路、油嘴、進氣口,更換優質三濾;
5.保證發動機在正常工況下的噴油器、機油泵等技術參數;
6.啟動發動機,必須從小到大逐漸加大負荷,磨幾個小時;
7.研磨過程結束后,在允許發動機正常工作之前,再次更換機油濾清器濾芯,并松開油底殼的放油塞,以清除磨合油中的金屬屑,或更換新的機油。

東風小康K01簡介

致力于打造最高性價比的東風小康K01,具有行業難以比肩的高性價比優勢,它擁有長3640mmX寬1560mmX高1925mm車身尺寸,與同類車型相比,具備空間大、道路通過性能強、轎車式側開門等諸多優點,是一款消費者十分期待的、實用性強的產品,一款在行業里相當有競爭力的產品。

東風小康K01的中控造型采用了K07“模具化”的設計,只是在配色和用料方面有點簡化,采用了米色加黑色兩種硬質塑料制成。它的外形樸實簡單,并且在市面上較為常見

Customer Reviews

2017款東風小康c32后橋總成

166****2313 on 2024/5/19 19:54:42

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東風小康v27配件右后側窗框

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東風小康V07s空調出風管

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東風小康C56右前擋泥板

153****1189 on 2023/11/23 8:35:40

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東風小康風光行車電腦

156****7805 on 2023/10/21 15:47:58

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東風小康C31 2019款三元催化器

184****8292 on 2023/10/21 8:21:50

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東風小康C31三元催化器后排氣一套

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152****5933 on 2023/9/12 14:21:03

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2020東風小康C31拆車件

138****9240 on 2023/9/5 12:14:40

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