狼群影院

胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測(ce)安裝方法是：

1、首先使用氣門芯(xin)工具將輪胎氣門芯(xin)拆卸；

2、需要使用扒胎(tai)機(ji)將(jiang)靠近氣嘴(zui)位置(zhi)擠壓留出空間；

3、將原車橡膠的(de)氣嘴從部割除(chu)夾出；

4、將胎壓監測(ce)傳感器到(dao)外(wai)部安裝；

5、安裝(zhuang)墊片；

6、安裝固定螺絲(si)；

7、打(da)緊(jin)到固定扭矩即可(ke)完成。胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)系(xi)統可(ke)分(fen)為兩種，一(yi)種是間接(jie)式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)系(xi)統，是通(tong)過輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)轉速差來判斷輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)是否(fou)異常(chang)。另一(yi)種是直(zhi)接(jie)式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)系(xi)統，通(tong)過在輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)里(li)面加裝(zhuang)四(si)個胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測(ce)傳感器，在汽車(che)靜止或者行駛過程中對輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)和(he)溫度進行實時自動監(jian)(jian)測(ce)。

東風小康V22簡介

東(dong)(dong)風小康V22是東(dong)(dong)風渝安車(che)輛有限(xian)公司生(sheng)產(chan)的“東(dong)(dong)風小康”微型車(che)中的一款(kuan)車(che)型。

東(dong)風(feng)(feng)小(xiao)康V22為東(dong)風(feng)(feng)小(xiao)康開發(fa)的(de)雙排(pai)座微卡，擁有歐盟標準安(an)全設計(ji)理念(nian)、以及東(dong)風(feng)(feng)汽(qi)車(che)(che)底(di)盤制造(zao)技術的(de)V22搭載(zai)東(dong)風(feng)(feng)小(xiao)康BG10新一(yi)代高效以發(fa)動機，升功(gong)率大(da)于51KW/L，具(ju)備(bei)超低油(you)耗、超強(qiang)動力(li)、超低排(pai)放、超久耐用。V22底(di)盤離地間隙均為170mm，遠(yuan)超同級車(che)(che)型，有效防止底(di)盤與(yu)地面產生摩擦，的(de)確能夠輕(qing)松應對各類(lei)復(fu)雜路況，通過自如。而整車(che)(che)底(di)盤加(jia)長軸距、加(jia)寬輪距設計(ji)。軸距長達2820mm，輪距寬達1410mm,遠(yuan)超同級車(che)(che)型。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。