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轉向助力泵簡介

轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力泵的作用(yong)(yong)是(shi)協助(zhu)(zhu)駕(jia)駛員(yuan)作汽車(che)方(fang)(fang)向(xiang)調整(zheng)，使打方(fang)(fang)向(xiang)盤的用(yong)(yong)力強度減(jian)少(shao)，通過調節(jie)轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力油流動的速度，來起(qi)到(dao)助(zhu)(zhu)力的作用(yong)(yong)，使駕(jia)駛員(yuan)打方(fang)(fang)向(xiang)更輕松，減(jian)少(shao)打方(fang)(fang)向(xiang)盤所用(yong)(yong)的力度，減(jian)少(shao)駕(jia)駛疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

東風EQ6580ST系列簡介

東風特汽(qi)(qi)(qi)（十(shi)堰）客(ke)車(che)有限公(gong)司是湖北(bei)東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司下屬從事(shi)東風客(ke)車(che)研制、生(sheng)產(chan)、銷售的重(zhong)要企(qi)業之一，位于(yu)武當(dang)山麓--湖北(bei)省(sheng)十(shi)堰市白浪(lang)經(jing)濟開發區,始建于(yu)1992年(nian)。經(jing)過(guo)十(shi)多(duo)年(nian)的生(sheng)產(chan)經(jing)營，憑借東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司雄厚的經(jing)濟實力和四十(shi)多(duo)年(nian)的先進汽(qi)(qi)(qi)車(che)設計、制造(zao)技術，已發展成為以東風系(xi)列客(ke)車(che)為主導(dao)的現代(dai)化汽(qi)(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)制造(zao)企(qi)業。