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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下面的塑料板(ban)叫(jiao)導流板(ban)。這個塑料板(ban)都是用螺絲(si)(si)或者卡扣(kou)固定的,只要不破裂,掉了、松了都沒關系,把螺絲(si)(si)擰緊、卡扣(kou)卡緊就可(ke)以了。

為(wei)了減(jian)少轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)在高(gao)速行駛時所產(chan)生的(de)升力，汽(qi)車(che)(che)(che)設計師(shi)除了在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)外(wai)型方面做了改(gai)進(jin)，將車(che)(che)(che)身整體(ti)向前(qian)(qian)下(xia)方傾(qing)斜而在前(qian)(qian)輪上產(chan)生向下(xia)的(de)壓力，將車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)短平(ping)，減(jian)少從(cong)車(che)(che)(che)頂向后部作用的(de)負(fu)氣(qi)壓而防止(zhi)后輪飄(piao)浮外(wai)，還在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)端的(de)保險杠下(xia)方裝(zhuang)上向下(xia)傾(qing)斜的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與車(che)(che)(che)身前(qian)(qian)裙板(ban)聯成一體(ti)，中間開有合適的(de)進(jin)風口加(jia)大氣(qi)流度，減(jian)低(di)車(che)(che)(che)底(di)氣(qi)壓，這種連接板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。

前杠導流板安裝

前杠導(dao)流板(ban)只要(yao)(yao)不是(shi)損(sun)壞嚴(yan)重沒(mei)有必要(yao)(yao)更換，凡是(shi)塑料(liao)(liao)部分，都不是(shi)要(yao)(yao)害部位(wei)。重要(yao)(yao)部位(wei)肯定不會用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)，比如(ru)發動機(ji)護(hu)板(ban)就(jiu)會用(yong)(yong)(yong)鐵板(ban)。汽車的前后保險杠都用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)，破個小洞不要(yao)(yao)緊，只是(shi)有損(sun)美觀(guan)而已。

更多相關資料如下：

1.汽(qi)車(che)導(dao)(dao)流板(ban)：前保(bao)險杠下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)塑料板(ban)，指(zhi)的(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)導(dao)(dao)流板(ban)，主要(yao)(yao)為了(le)減少轎車(che)在高速(su)行駛時所產生(sheng)的(de)(de)(de)升力(li)，從而(er)起到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不要(yao)(yao)小看它的(de)(de)(de)存(cun)在意義(yi)，如(ru)果汽(qi)車(che)缺(que)少導(dao)(dao)流板(ban)的(de)(de)(de)話，那(nei)么在高速(su)行駛的(de)(de)(de)時候，由于上(shang)下(xia)兩面(mian)的(de)(de)(de)氣流壓(ya)力(li)不一樣，自然(ran)會產生(sheng)向上(shang)的(de)(de)(de)承托(tuo)力(li)。不僅白白損(sun)耗汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)動力(li)，而(er)且承托(tuo)力(li)還會直(zhi)接影響行車(che)安全。

2.注意：在(zai)行駛汽(qi)車的(de)(de)(de)流(liu)(liu)程中(zhong)(zhong)，除了(le)可(ke)以(yi)下(xia)降汽(qi)車在(zai)駕駛流(liu)(liu)程中(zhong)(zhong)造成的(de)(de)(de)風阻，與(yu)此(ci)同(tong)時還(huan)(huan)可(ke)以(yi)起(qi)到避免后輪飄浮(fu)的(de)(de)(de)作用(yong)，導流(liu)(liu)板起(qi)到的(de)(de)(de)作用(yong)十分大，假如汽(qi)車缺失導流(liu)(liu)板，那(nei)么在(zai)高速(su)駕駛的(de)(de)(de)情況下(xia)，因(yin)為汽(qi)車上方和下(xia)方造成的(de)(de)(de)氣流(liu)(liu)壓力(li)不同(tong)，自然那(nei)么就會(hui)造成向上的(de)(de)(de)承托力(li)，這不但會(hui)添加汽(qi)車的(de)(de)(de)耗油，與(yu)此(ci)同(tong)時還(huan)(huan)可(ke)以(yi)影響汽(qi)車的(de)(de)(de)安(an)全駕駛性。

H30 Cross簡介

風神(shen)H30 cross是在兩廂基(ji)礎上(shang)開發的跨界車型，通過修改前后保險(xian)杠以及中(zhong)網(wang)隔柵的造型，突出時尚動感的設計理念，尾(wei)燈(deng)組(zu)和車身輪廓也相應(ying)有所調整。雖然不如原來的形象那么彰顯活(huo)力(li)，但整體感較強，與其他造型元(yuan)素(su)的搭配，也更加(jia)和諧流暢。