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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這個輸入信號來(lai)控制發(fa)動機(ji)怠(dai)速，自動變(bian)速器的變(bian)扭器鎖(suo)止，自動變(bian)速器換擋及發(fa)動機(ji)冷卻(que)風(feng)扇的開閉和巡航定速等。
風神(shen)H30動(dong)力(li)系統搭載法國PSA公司(si)生產的發(fa)動(dong)機(ji)和五(wu)擋手(shou)動(dong)變速器，并通過對動(dong)力(li)系統的精心(xin)匹配、科學標(biao)定，加上流線型(xing)車(che)(che)身設(she)計等(deng)因素，，達到同(tong)級車(che)(che)中最佳油耗水平。自動(dong)擋則搭載日本(ben)愛信(xin)公司(si) 風神(shen)H30的外觀在(zai)保(bao)持了S30車(che)(che)身造(zao)型(xing)的基礎上對尾(wei)部(bu)進行了重新設(she)計，使其更為緊湊自然。新車(che)(che)于廣州車(che)(che)展上首次亮相，
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