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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)作用是(shi)可以(yi)保證(zheng)前輪(lun)有足夠大的(de)(de)空間(jian)，而后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)沒有車(che)輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)(de)問題，所以(yi)主要是(shi)呈弧形為主。相比來(lai)說，前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)容易在行駛的(de)(de)時(shi)候(hou)受到損傷，為了防(fang)止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙(sha)石或(huo)者(zhe)泥漿濺到車(che)廂的(de)(de)底(di)部，所以(yi)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)多以(yi)塑(su)料的(de)(de)材(cai)料制成，使(shi)其更具有緩沖(chong)性。

葉子(zi)(zi)板是輪胎正上方半圓的(de)位(wei)(wei)置(zhi)，葉子(zi)(zi)板也稱翼子(zi)(zi)板，按(an)照安(an)裝(zhuang)位(wei)(wei)置(zhi)又分為前葉子(zi)(zi)板和(he)后葉子(zi)(zi)板，是指機(ji)動車(che)和(he)非(fei)機(ji)動車(che)上的(de)一種(zhong)覆(fu)蓋件。

葉(xie)子板(ban)包括：前(qian)葉(xie)子板(ban)、前(qian)葉(xie)子板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子板(ban)燈(deng)、散熱器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學(xue)，減(jian)小風阻系數，讓車駕駛更加(jia)平穩；

2、在汽車駕駛流程中，避免(mian)被車輪(lun)卷(juan)起的(de)(de)砂石、泥聚濺到(dao)車廂的(de)(de)底部。葉子(zi)板被配置在車輛的(de)(de)車輪(lun)上方，作為車輛側面側的(de)(de)外(wai)板，并由(you)(you)樹(shu)脂(zhi)成形，翼子(zi)板由(you)(you)外(wai)板部和加強(qiang)部用樹(shu)脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程：

1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)部的支撐(cheng)點然后(hou)將汽(qi)車(che)底(di)盤升起并且還(huan)需(xu)要把(ba)輪胎(tai)卸除(chu)下(xia)來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固(gu)定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)的螺絲和卡扣取下已破(po)損的葉(xie)子(zi)(zi)板即可。當然我們還要將(jiang)葉(xie)子(zi)(zi)板下面的泥沙清(qing)洗(xi)干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相(xiang)反步驟(zou)來安裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成(cheng)了；

4、其次我們(men)還要(yao)找出(chu)(chu)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯破了的(de)(de)原因否則更(geng)換之后也(ye)就\"治標(biao)不(bu)治本\"的(de)(de)情(qing)況罷了。然而(er)最大(da)可能就是因為(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺(chi)寸(cun)（保證(zheng)輪胎(tai)轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大(da)極限(xian)空間）太小(xiao)了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯長時(shi)間下(xia)去出(chu)(chu)現開(kai)裂(lie)也(ye)不(bu)以(yi)為(wei)然。這時(shi)我們(men)只要(yao)加大(da)下(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即可從而(er)避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)況。

東風風神S30三廂簡介

風(feng)神S30是東(dong)風(feng)風(feng)神推(tui)出的首款(kuan)A級三廂轎車(che)，該車(che)借鑒歐(ou)日造車(che)理念，吸納了歐(ou)洲成熟底盤(pan)技術，采用四輪獨立懸架式底盤(pan)設(she)計，外觀與國(guo)際知名汽車(che)設(she)計大(da)師喬治亞羅聯(lian)合(he)設(she)計，車(che)身(shen)工程則由東(dong)風(feng)技術中心與意大(da)利聯(lian)合(he)設(she)計開發，共分(fen)為進(jin)取型、尊(zun)雅型、尊(zun)貴型3個(ge)級別。