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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)機件，能將(jiang)管子中的(de)熱量(liang)，以(yi)很快的(de)方式，傳到管子附近的(de)空氣(qi)(qi)，大(da)部分(fen)汽車上的(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水箱前面(mian)。把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液體(ti)的(de)裝置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦輪(lun)機排出的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)凍廠中用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟(fu)利昂之類(lei)的(de)致冷(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化學工(gong)業中用冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾過程中，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變成(cheng)液態的(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)冷(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都(dou)是把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱量(liang)帶走(zou)而運轉的(de)。

氣(qi)(qi)體(ti)通過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)管子（通常盤成螺線管），讓(rang)熱(re)(re)(re)量散失到四周的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅之類(lei)的(de)(de)(de)(de)金屬(shu)導入性(xing)能強，常用于(yu)輸送(song)蒸氣(qi)(qi)。為提高(gao)冷凝器的(de)(de)(de)(de)效率經常在管道上(shang)附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導性(xing)能優異的(de)(de)(de)(de)散熱(re)(re)(re)片，加(jia)大(da)散熱(re)(re)(re)面積，以加(jia)速散熱(re)(re)(re)。并通過風機加(jia)快空(kong)氣(qi)(qi)對流(liu)的(de)(de)(de)(de)方式把熱(re)(re)(re)帶走。
一般制冷(leng)機(ji)的(de)(de)(de)制冷(leng)原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)(de)作用是把工(gong)質(zhi)由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成高溫高壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再經(jing)過冷(leng)凝器，在冷(leng)凝器中(zhong)冷(leng)凝成低(di)(di)溫高壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)，經(jing)節流閥節流后(hou)，則成為(wei)低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)液體(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)液態(tai)工(gong)質(zhi)送入(ru)蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中(zhong)吸(xi)熱蒸(zheng)發而(er)成為(wei)高溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而(er)完成制冷(leng)循(xun)環。
單級蒸(zheng)汽(qi)壓縮制(zhi)冷系(xi)統，是由制(zhi)冷壓縮機、冷凝(ning)器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它(ta)們之間用管道(dao)依次連接，形成(cheng)一個密閉(bi)的系(xi)統，制(zhi)冷劑在系(xi)統中不(bu)斷地(di)循環(huan)流動，發生狀態變(bian)化(hua)，與(yu)外(wai)界進(jin)行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

V3菱悅簡介

東南V3菱(ling)悅是東南汽(qi)車的全(quan)新自主品(pin)牌，采用三菱(ling)EVO賽車調(diao)教(jiao)底盤、五(wu)連桿式獨立后懸掛。其高(gao)科(ke)技的配(pei)置也在(zai)同級車型(xing)中罕見：無鑰(yao)匙進入系統、無鑰(yao)匙啟(qi)動系統、胎壓(ya)偵測系統、多功能方向盤。高(gao)配(pei)車型(xing)還配(pei)備電(dian)動天窗、真皮座椅、大型(xing)環繞型(xing)尾翼(yi)、運動版側裙、鋁合金動感(gan)輪轂等。內飾做工和用料取(qu)得很大的進步、比較(jiao)到(dao)位