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溫控開關簡介

汽車(che)空調的溫控開關原理： 

1、溫控開(kai)關內部有(you)(you)個(ge)雙(shuang)金屬(shu)片，具有(you)(you)不同的(de)熱膨(peng)脹系數，這樣就能在達到一定范圍(wei)的(de)臨界點溫度時發生形(xing)變使觸(chu)點結(jie)合，達到通(tong)電的(de)目的(de)，低于這個(ge)溫度范圍(wei)后回復到起(qi)始位置，斷開(kai)線路。這是機械式的(de)。在溫控開(kai)關表面會(hui)標有(you)(you)數值，例如78或者(zhe)83等等。 

2、還有熱(re)電偶式的，也(ye)就是(shi)不同的溫度有不同的電阻(zu)，行車電腦獲取數據后作出開啟或關閉的指令(ling)。

 3、溫控開關(guan)是控制風扇轉動的(de)(de)當水(shui)溫88度左右(you)溫控開關(guan)控制風扇底(di)數轉100度以上(shang)風扇高速轉溫控開關(guan)一(yi)般安裝在水(shui)箱上(shang)或水(shui)管到發動機缸蓋的(de)(de)地方有(you)3根線的(de)(de)兩根線的(de)(de)看車型不等(deng)。 

4、 三(san)條線的(de)那(nei)(nei)一(yi)定是電(dian)(dian)子溫(wen)控才有，一(yi)條是開(kai)關(guan)那(nei)(nei)過來的(de)負級 一(yi)條是接到干燥瓶那(nei)(nei)個保護空(kong)調系(xi)統的(de)開(kai)關(guan) 還有一(yi)條是電(dian)(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)在空調(diao)操作面板上，溫(wen)度傳感(gan)器安裝在空調(diao)進風口(kou)位置(zhi)。汽(qi)車(che)(che)(che)上的溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)起(qi)溫(wen)度控(kong)(kong)制的作用，主要是(shi)空調(diao)溫(wen)控(kong)(kong)，其是(shi)控(kong)(kong)制空調(diao)壓縮(suo)機(ji)(ji)的，當(dang)設置(zhi)的溫(wen)度為(wei)25度時(shi)(shi)車(che)(che)(che)廂溫(wen)度達到了25度就(jiu)會(hui)關(guan)停壓縮(suo)機(ji)(ji)，風扇還會(hui)運轉(zhuan)的，因此溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是(shi)控(kong)(kong)制空調(diao)壓縮(suo)機(ji)(ji)，而不(bu)(bu)是(shi)控(kong)(kong)制風扇的。汽(qi)車(che)(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞了的表現：汽(qi)車(che)(che)(che)在運行中冷卻(que)系統溫(wen)度過高會(hui)出現水溫(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅(hong)線，水溫(wen)警(jing)示燈閃亮(liang)，甚(shen)至沸騰(teng)；發動機(ji)(ji)在加速時(shi)(shi)伴(ban)隨有明顯的金屬敲擊聲，同時(shi)(shi)有動力不(bu)(bu)足、水溫(wen)警(jing)示燈閃爍、難以熄火等現象(xiang)。

東南V5菱致簡介