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前壓力軸承簡介

前(qian)減震壓力軸(zhou)(zhou)承(cheng)(也叫轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)平(ping)面軸(zhou)(zhou)承(cheng))。汽(qi)車(che)前(qian)輪壓力軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)作用是承(cheng)載汽(qi)車(che)的(de)前(qian)質(zhi)量，汽(qi)車(che)的(de)前(qian)推力從車(che)架傳(chuan)遞到車(che)輪，并與轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)裝置的(de)相(xiang)關部(bu)件鉸接，實現汽(qi)車(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)。

汽車壓力軸承壞(huai)了(le)的癥(zheng)狀是：

1、原地打(da)方向時(shi)，前減震有異響；

2、方向盤有震動現象；

3、經過減(jian)速帶時有異響(xiang)；

4、車輛跑偏；

5、噪音變大。

壓力軸(zhou)(zhou)承(cheng)是軸(zhou)(zhou)向壓力軸(zhou)(zhou)承(cheng)的簡稱，承(cheng)受軸(zhou)(zhou)向力，而注油(you)(you)壓力軸(zhou)(zhou)承(cheng)汽車(che)的一種新型前橋立(li)軸(zhou)(zhou)專用軸(zhou)(zhou)承(cheng)，可以(yi)通(tong)過注油(you)(you)嘴(zui)向滾(gun)珠體內添(tian)加潤(run)滑油(you)(you)，從而增加軸(zhou)(zhou)承(cheng)壽(shou)命。

壓力軸承的作用(yong)是：

1、保(bao)證(zheng)轉向的靈(ling)活性；

2、軟性連接減少震(zhen)動；

3、維護(hu)更(geng)方便，使用壽命(ming)更(geng)長；

4、在圓套上增加注油(you)(you)嘴(zui)，使(shi)其(qi)注油(you)(you)方便；

5、用厚圓(yuan)套(tao)代替護套(tao)，提(ti)高(gao)強(qiang)度；

6、采用滾(gun)珠代替圓(yuan)錐狀滾(gun)柱體(ti)，避免了圓(yuan)錐狀滾(gun)柱體(ti)擠出變(bian)形。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

575M Maranello(進口)簡介

法拉利(li)575M Maranello能夠成(cheng)為世界(jie)上最(zui)好的(de)轎車(che)之一，V-12發動機是主要原(yuan)因。而從1998年開始(shi)，法拉利(li)就(jiu)立志腳踏實(shi)(shi)地對其進(jin)(jin)行改(gai)進(jin)(jin)，采用(yong)最(zui)新實(shi)(shi)用(yong)的(de)技(ji)術，成(cheng)就(jiu)了如(ru)今的(de)，該車(che)的(de)誕生(sheng)屬于法拉利(li)車(che)型的(de)中(zhong)期改(gai)進(jin)(jin)，部分(fen)沒有改(gai)變，仍然在(zai)法拉利(li)的(de)產(chan)地-意大利(li)南部的(de)工(gong)廠里生(sheng)產(chan)。