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后(hou)橋，就是(shi)指車輛動力傳遞的(de)后(hou)驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同(tong)時，它也(ye)是(shi)用來支(zhi)撐車輪和(he)連接后(hou)車輪的(de)裝置。
驅動(dong)橋(qiao)殼的作用是(shi)支承并(bing)保護主減速器、差速器和(he)半軸等。同(tong)時，它又是(shi)行駛系的主要(yao)組(zu)成部(bu)分，它還具有以(yi)下作用。
1、與前(qian)橋一起承(cheng)受汽車的質量。
2、使(shi)左右驅動(dong)車輪的軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車(che)(che)行駛時(shi)，承(cheng)受驅(qu)動輪傳(chuan)來的各向反力、彎矩和制動時(shi)的力矩，并通過懸(xuan)架傳(chuan)給車(che)(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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