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法拉利612 Scaglietti油底殼

法拉利612 Scaglietti油底殼

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油底殼簡介

油(you)底殼(ke)是(shi)曲軸(zhou)箱的下(xia)半部(bu)(bu),又稱為下(xia)曲軸(zhou)箱。作用是(shi)封閉曲軸(zhou)箱作為貯油(you)槽的外殼(ke),防止雜質進(jin)入(ru),并收集和儲存(cun)由(you)柴油(you)機(ji)各摩擦表面流回的潤滑(hua)油(you),散去部(bu)(bu)分熱量,防止潤滑(hua)油(you)氧化。

安裝油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)時要(yao)把密(mi)封填料和墊片清除(chu)掉,油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)表面上如有(you)任何油(you)(you)(you)或異物,將(jiang)不(bu)利于緊(jin)密(mi)粘接(jie)并可能導(dao)致油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)漏(lou)油(you)(you)(you)。安裝油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)螺栓要(yao)由兩邊到中(zhong)間(jian)對角(jiao)擰(ning)緊(jin),擰(ning)緊(jin)力(li)矩要(yao)按照維修手冊要(yao)求(qiu),不(bu)要(yao)過(guo)緊(jin)也不(bu)要(yao)過(guo)松,安裝好油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)后要(yao)檢查油(you)(you)(you)底(di)殼(ke)的密(mi)封情況。


拆卸油底殼的注意事項

拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。

油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

612 Scaglietti(進口)簡介

法拉利612 Scaglietti是一款四座跑車,由賓尼法利納(Pininfarina設計,繼承了法拉利悠久的2+2座跑車傳統。這款新車以汽車設計師Sergio Scaglietti的名字命名,他曾在20世紀50年代和60年代期間設計出了法拉利歷史上知名的幾款車型。
612 Scaglietti集中體現了法拉利的創新和設計才華,將能夠舒適乘坐四人的座艙和有著敏捷、動感的前置發動機后輪驅動的雙門跑車車身完美融合在一起,創造出前所未有的舒適感受。

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