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法拉利California三元催化器

法拉利California三元催化器

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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三元(yuan)催化(hua)器(qi),是(shi)安裝在汽車(che)排氣(qi)系統中最重(zhong)要的機外凈化(hua)裝置,它可將(jiang)汽車(che)尾(wei)氣(qi)排出的CO、HC和NOx等有害氣(qi)體(ti)通(tong)過(guo)氧(yang)化(hua)和還原作(zuo)用(yong)轉變為無害的二氧(yang)化(hua)碳、水(shui)和氮氣(qi)。簡單(dan)來說(shuo)就(jiu)是(shi)凈化(hua)尾(wei)氣(qi)。

三元催化器的工作原(yuan)理:

1、發動機廢氣(qi)通過排氣(qi)管排出時,由于三元催化轉換器中凈化劑的催化作用,C0、HC和NOx的活性增強(qiang),從(cong)而進行氧化、還原反應。

2、C0在高溫下氧化(hua)成(cheng)(cheng)無(wu)色、無(wu)毒的C02,HC化(hua)合物在高溫下氧化(hua)成(cheng)(cheng)H20和C02,NOx還原成(cheng)(cheng)N2(氮(dan)氣(qi))和02(氧氣(qi)),這樣就使發(fa)動機的廢(fei)氣(qi)排放得(de)到凈化(hua)。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器,擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架,擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

California(進口)簡介

  法拉利(li)California是一款豪(hao)華旅(lv)行跑(pao)車(che),2008年在(zai)巴黎汽車(che)展(zhan)上首次亮相,是有(you)史以來(lai)第一款采(cai)用中前置V8發動(dong)機、第一款采(cai)用折疊硬頂敞篷(peng)的法拉利(li)GT跑(pao)車(che),可(ke)以在(zai)3.9秒完(wan)成0-100km/h的沖刺,最(zui)高時(shi)速(su)可(ke)達(da)310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了(le)1957年法拉利(li)推出的一款針對(dui)美國(guo)市場(chang)的250 GT California Spyder敞篷(peng)跑(pao)車(che)的精髓。California將(jiang)毫(hao)不(bu)妥協(xie)的運動(dong)性能和實(shi)用的靈(ling)活性結(jie)合在(zai)一起,同時(shi)也提(ti)供了(le)所有(you)法拉利(li)跑(pao)車(che)所共有(you)的無與(yu)倫比(bi)的駕駛樂趣。

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