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法拉利California駕駛員座椅總成

法拉利California駕駛員座椅總成

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駕駛員座椅總成簡介

座(zuo)椅一般分為手動(dong)座(zuo)椅和電動(dong)座(zuo)椅,手動(dong)作(zuo)已(yi)比較簡單,靠手拉調(diao)節(jie)(jie)座(zuo)椅前后(hou),還有高(gao)低,電動(dong)的就厲(li)害了,不(bu)光 可以電動(dong)調(diao)節(jie)(jie),有的還帶(dai)記(ji)憶(yi)(yi)功能,能自(zi)動(dong)記(ji)憶(yi)(yi)上(shang)次坐姿(zi),自(zi)動(dong)調(diao)節(jie)(jie)到比較舒服的狀態,很(hen)先(xian)進哦。

1、首先(xian)將座椅總成的(de)頭(tou)枕拆下來,把靠(kao)背(bei)套(tao)(tao)套(tao)(tao)好。
2、其次將靠背(bei)(bei)套正面(mian)與(yu)靠背(bei)(bei)套背(bei)(bei)面(mian)底部(bu)的拉毛(mao)布直接(jie)塞到靠背(bei)(bei)后(hou)面(mian)與(yu)后(hou)背(bei)(bei)底部(bu)的毛(mao)氈子(zi)粘(zhan)住。
3、最(zui)后將頭枕安裝(zhuang)回去即可裝(zhuang)完。

駕駛員座椅總成安裝更換方式

先用工具將主駕駛座(zuo)(zuo)左(zuo)右(you)兩側固(gu)定(ding)螺(luo)絲(si)拆(chai)開(kai),前后固(gu)定(ding)螺(luo)絲(si)拆(chai)開(kai),不(bu)過需要使用調(diao)節旋桿將座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)靠背打下,將座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)盡量往前移;再(zai)來拆(chai)主駕駛座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)成后面的兩個固(gu)定(ding)螺(luo)絲(si),所有(you)螺(luo)絲(si)拆(chai)完(wan),稍(shao)微(wei)翹起(qi)一點座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi),然后將座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)底下的插頭(tou),線束卡扣去(qu)除即可。

California(進口)簡介

  法拉利(li)(li)(li)California是(shi)一款(kuan)豪(hao)華旅行(xing)跑車(che)(che)(che),2008年在(zai)巴(ba)黎汽車(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)首次(ci)亮相,是(shi)有史以來第(di)一款(kuan)采用中前(qian)置V8發動機、第(di)一款(kuan)采用折疊硬頂敞(chang)篷的法拉利(li)(li)(li)GT跑車(che)(che)(che),可(ke)以在(zai)3.9秒完成0-100km/h的沖刺,最高時(shi)速(su)可(ke)達310km/h。California由Pininfarina設(she)計,傳承了1957年法拉利(li)(li)(li)推出的一款(kuan)針對(dui)美國市場(chang)的250 GT California Spyder敞(chang)篷跑車(che)(che)(che)的精髓(sui)。California將毫(hao)不妥協的運動性(xing)能和實用的靈活性(xing)結合在(zai)一起(qi),同(tong)時(shi)也提供了所(suo)有法拉利(li)(li)(li)跑車(che)(che)(che)所(suo)共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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