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法拉利California倒車鏡護蓋

法拉利California倒車鏡護蓋

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倒車鏡護蓋簡介

倒(dao)車(che)(che)鏡是(shi)機(ji)動車(che)(che)輛(liang)(liang)車(che)(che)身重(zhong)要的安(an)全件之一(yi),用于(yu)汽(qi)車(che)(che)在倒(dao)車(che)(che)過程(cheng)中觀(guan)察(cha)后方路況(kuang)以及駕(jia)駛(shi)人員在駕(jia)駛(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)過程(cheng)中觀(guan)察(cha)車(che)(che)周身情況(kuang)。

所謂的(de)(de)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao)就是安(an)(an)裝(zhuang)在(zai)除鏡(jing)片(pian)外的(de)(de)整個(ge)框架,一(yi)(yi)(yi)般主(zhu)(zhu)要安(an)(an)裝(zhuang)于(yu)車(che)(che)內(nei)的(de)(de)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing),起到一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)防護(hu)(hu)作用(yong)(yong),用(yong)(yong)以防止(zhi)陽(yang)光(guang)暴曬過久對(dui)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)造(zao)成一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)損(sun)壞(huai)(huai)。其實大部(bu)(bu)分車(che)(che)主(zhu)(zhu)都喜(xi)歡給車(che)(che)內(nei)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些(xie)零部(bu)(bu)件加上(shang)(shang)一(yi)(yi)(yi)些(xie)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao),就像(xiang)我們日常(chang)使用(yong)(yong)手(shou)機(ji)也(ye)經常(chang)給手(shou)機(ji)帶上(shang)(shang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao),除了具(ju)有一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)作用(yong)(yong),看起來(lai)也(ye)更(geng)加美(mei)觀(guan),而(er)對(dui)于(yu)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)來(lai)說(shuo)也(ye)是如(ru)此,除了一(yi)(yi)(yi)定(ding)(ding)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)作用(yong)(yong)外更(geng)多的(de)(de)是看起來(lai)更(geng)加美(mei)觀(guan),特別(bie)是現在(zai)的(de)(de)年輕(qing)車(che)(che)主(zhu)(zhu)和一(yi)(yi)(yi)些(xie)女性車(che)(che)主(zhu)(zhu)來(lai)說(shuo),更(geng)是如(ru)此。但是真正對(dui)于(yu)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)來(lai)說(shuo)其實是沒有什(shen)么必要去安(an)(an)裝(zhuang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao),因為后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)很少會損(sun)壞(huai)(huai),如(ru)果是普通的(de)(de)美(mei)觀(guan)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao)還可以,但是一(yi)(yi)(yi)些(xie)比(bi)較(jiao)夸張的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao)或者(zhe)遮(zhe)擋鏡(jing)片(pian)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)套(tao)(tao)就建議(yi)車(che)(che)主(zhu)(zhu)最好不要進行(xing)套(tao)(tao)上(shang)(shang),以防止(zhi)對(dui)行(xing)車(che)(che)視(shi)(shi)線造(zao)成損(sun)壞(huai)(huai)。

倒車鏡的作用

倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)能夠擴張了(le)駕駛者的(de)視野范圍。汽(qi)(qi)車(che)(che)倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)現汽(qi)(qi)車(che)(che)后才、側方位(wei)和下面的(de)情況,使駕駛者能夠間接性看清楚(chu)這(zhe)種(zhong)地方的(de)情況,它起著“第(di)二只雙眼”的(de)功效,擴張了(le)駕駛者的(de)視野范圍。倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)以安裝部位(wei)區劃,分是外倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)、下倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)和內后視鏡(jing)(jing)(jing)。以主要用途(tu)區劃,外倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)現汽(qi)(qi)車(che)(che)后側方位(wei),下倒(dao)(dao)車(che)(che)鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)現汽(qi)(qi)車(che)(che)前下邊,內后視鏡(jing)(jing)(jing)體(ti)(ti)(ti)現汽(qi)(qi)車(che)(che)后才及(ji)車(che)(che)里(li)情況。

日常(chang)應(ying)(ying)用(yong)中,上下(xia)倒車(che)鏡(jing)(jing)應(ying)(ying)用(yong)頻率頗高,可(ke)是車(che)里的(de)倒車(che)鏡(jing)(jing)卻被很多(duo)人忘掉。許多(duo)朋友們(men)都喜歡把它做為浴室鏡(jing)(jing)子(zi)應(ying)(ying)用(yong),可(ke)是它的(de)存(cun)有肯定(ding)不(bu)(bu)只(zhi)是一面鏡(jing)(jing)子(zi)。那(nei)我們(men)現(xian)在就來講到(dao)講到(dao)車(che)內后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)究竟有什(shen)么作用(yong)!車(che)子(zi)行車(che)走在路(lu)上免(mian)不(bu)(bu)了必須變(bian)更(geng)車(che)道(dao),大家一切(qie)正常(chang)情況(kuang)下(xia)上下(xia)觀查(cha)后(hou)就逐漸變(bian)更(geng)車(che)道(dao),殊不(bu)(bu)知那(nei)樣會存(cun)有視(shi)(shi)覺效果(guo)盲點,這時(shi)車(che)內后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)(jing)就能協助買車(che)人盆友擴(kuo)張視(shi)(shi)野,觀查(cha)更(geng)全方位。

California(進口)簡介

  法拉利(li)California是(shi)一款(kuan)(kuan)豪華旅行(xing)跑(pao)車,2008年(nian)在巴黎汽車展上首次(ci)亮(liang)相,是(shi)有(you)史以來第一款(kuan)(kuan)采用中前(qian)置V8發動(dong)機、第一款(kuan)(kuan)采用折疊硬頂敞(chang)篷的(de)法拉利(li)GT跑(pao)車,可(ke)以在3.9秒完成0-100km/h的(de)沖刺,最高時速可(ke)達(da)310km/h。California由Pininfarina設計,傳承(cheng)了(le)1957年(nian)法拉利(li)推出的(de)一款(kuan)(kuan)針對美國市場的(de)250 GT California Spyder敞(chang)篷跑(pao)車的(de)精髓(sui)。California將(jiang)毫(hao)不妥協的(de)運動(dong)性能和實用的(de)靈(ling)活(huo)性結合(he)在一起,同(tong)時也(ye)提(ti)供了(le)所(suo)有(you)法拉利(li)跑(pao)車所(suo)共有(you)的(de)無(wu)與(yu)倫比的(de)駕駛樂(le)趣。

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