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法拉利456M轉向橫拉桿

法拉利456M轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉桿的更換方法如(ru)下:

1、拆下汽車(che)拉桿的防塵罩(zhao)。為了防止汽車(che)向方向機內(nei)浸水,拉桿上帶有防塵罩(zhao),從鉗子和開口將防塵罩(zhao)從方向機分(fen)離;

2、擰下轉(zhuan)向(xiang)橫(heng)拉桿(gan)和(he)翻轉(zhuan)安全帶(dai)的緊固螺釘(ding)(ding)。用(yong)16號扳(ban)手擰下連接拉桿(gan)和(he)轉(zhuan)向(xiang)節(jie)的螺釘(ding)(ding),如(ru)果沒有專用(yong)工具,可以用(yong)錘子敲(qiao)連接部使拉桿(gan)和(he)轉(zhuan)向(xiang)節(jie)分離;

3、解開拉桿(gan)(gan),將球(qiu)連接到方(fang)向機上(shang)。一輛(liang)汽(qi)車(che),這(zhe)個球(qiu)有(you)(you)槽,可(ke)以用活動(dong)扳手(shou)卡(ka)在(zai)槽里(li)取下(xia)。另外,還有(you)(you)圓形(xing)設(she)計的汽(qi)車(che)。此時,可(ke)以用管夾(jia)拆下(xia)球(qiu),松開球(qiu)后(hou)再拆下(xia)操縱(zong)桿(gan)(gan)。

4、安裝新拉桿(gan)。在對(dui)拉桿(gan)進(jin)(jin)行比較,確認支架相(xiang)同后,才能進(jin)(jin)行組裝。首先(xian)將拉桿(gan)的(de)一端安裝在方向機上。然(ran)后,鉚接(jie)方向機的(de)鎖定(ding)片后,安裝與轉向節連接(jie)的(de)螺釘。

5、擰(ning)緊防塵套。這(zhe)(zhe)是一個簡(jian)單(dan)的(de)操作,但起(qi)很大的(de)作用。如果這(zhe)(zhe)個地(di)方處理不好,飛機進水(shui)后會發出方向異常的(de)聲音。防塵套的(de)兩端可以沾橡(xiang)膠并(bing)用扎帶綁起(qi)來。

法拉利456M(進口)簡介

法拉利458 Italia是法拉利旗下(xia)的一款經典雙門跑車(che)(che),出(chu)自于意大利著名(ming)的汽車(che)(che)設計工作室,于2009年在法蘭克福(fu)車(che)(che)展上(shang)推出(chu)。該車(che)(che)的整體造(zao)形完全(quan)顛覆了過(guo)去法拉利跑車(che)(che)給人的既有(you)印象,充(chong)滿(man)了未來感。法拉利458還配(pei)置了4.5L 570馬力V8發動機,最(zui)大馬570ps。

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