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法拉利456M溫控開關

法拉利456M溫控開關

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溫控開關簡介

汽(qi)車(che)空調的溫控開關原(yuan)理(li): 

1、溫控(kong)開(kai)關(guan)內部(bu)有(you)個雙金屬片,具有(you)不(bu)同的(de)(de)熱膨脹系數(shu),這樣(yang)就能在達到(dao)一(yi)定(ding)范(fan)圍(wei)的(de)(de)臨界(jie)點(dian)溫度時發生形變使觸點(dian)結(jie)合,達到(dao)通(tong)電的(de)(de)目的(de)(de),低于這個溫度范(fan)圍(wei)后回復到(dao)起始位置,斷開(kai)線(xian)路(lu)。這是機械式(shi)的(de)(de)。在溫控(kong)開(kai)關(guan)表面(mian)會標有(you)數(shu)值,例如78或者83等等。 

2、還有熱電(dian)(dian)偶式的,也就是不(bu)同的溫度有不(bu)同的電(dian)(dian)阻(zu),行車電(dian)(dian)腦獲(huo)取數據后作(zuo)出(chu)開啟或關閉的指令。

 3、溫(wen)(wen)控(kong)開(kai)關是控(kong)制(zhi)風扇轉(zhuan)動的當水(shui)溫(wen)(wen)88度(du)左(zuo)右(you)溫(wen)(wen)控(kong)開(kai)關控(kong)制(zhi)風扇底數轉(zhuan)100度(du)以上風扇高速轉(zhuan)溫(wen)(wen)控(kong)開(kai)關一般(ban)安裝(zhuang)在水(shui)箱上或水(shui)管到發動機缸蓋的地方有(you)3根(gen)線的兩根(gen)線的看(kan)車型不等。 

4、 三(san)條(tiao)線的那(nei)(nei)一(yi)(yi)定(ding)是電子溫控才有,一(yi)(yi)條(tiao)是開關那(nei)(nei)過來的負級(ji) 一(yi)(yi)條(tiao)是接到(dao)干(gan)燥(zao)瓶那(nei)(nei)個(ge)保護空調系統(tong)的開關 還有一(yi)(yi)條(tiao)是電源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)在空調(diao)操作面板上,溫(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝在空調(diao)進風(feng)口位置。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)上的溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)是起溫(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的作用,主(zhu)要是空調(diao)溫(wen)控(kong)(kong)(kong),其是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空調(diao)壓縮(suo)機的,當設置的溫(wen)度(du)(du)(du)為(wei)25度(du)(du)(du)時(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)廂溫(wen)度(du)(du)(du)達(da)到(dao)了(le)25度(du)(du)(du)就(jiu)會關(guan)停壓縮(suo)機,風(feng)扇還會運轉(zhuan)的,因此溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空調(diao)壓縮(suo)機,而不是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風(feng)扇的。汽(qi)車(che)(che)(che)(che)溫(wen)控(kong)(kong)(kong)開關(guan)壞了(le)的表現(xian):汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在運行(xing)中冷(leng)卻系統(tong)溫(wen)度(du)(du)(du)過高會出現(xian)水(shui)(shui)(shui)溫(wen)表指(zhi)針指(zhi)向(xiang)紅線,水(shui)(shui)(shui)溫(wen)警示燈閃亮,甚至(zhi)沸騰;發動機在加速時(shi)(shi)伴隨有明顯的金屬敲擊(ji)聲,同時(shi)(shi)有動力不足、水(shui)(shui)(shui)溫(wen)警示燈閃爍、難以熄火等現(xian)象。

法拉利456M(進口)簡介

法(fa)拉(la)利(li)458 Italia是法(fa)拉(la)利(li)旗下的(de)一款經典雙門(men)跑車,出(chu)自于意大利(li)著(zhu)名的(de)汽車設計工(gong)作(zuo)室,于2009年在法(fa)蘭(lan)克福車展上推出(chu)。該(gai)車的(de)整體造(zao)形(xing)完全(quan)顛覆了過去法(fa)拉(la)利(li)跑車給人的(de)既有印象,充滿了未來感。法(fa)拉(la)利(li)458還(huan)配置了4.5L 570馬(ma)力V8發動機,最大馬(ma)570ps。

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