位(wei)置:打開機艙(cang)找一個油壺(hu)上面的蓋(gai)子有方向盤形(xing)狀的圖(tu)案的就是(shi)方向機助(zhu)力泵油壺(hu)。
轉(zhuan)向(xiang)助力(li)泵是(shi)靠發動機驅動的(de)。轉(zhuan)向(xiang)助力(li)主(zhu)要(yao)是(shi)協(xie)助駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)作汽車(che)方(fang)向(xiang)調整,為駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)減輕打方(fang)向(xiang)盤的(de)用力(li)強度。助力(li)泵漏油或者出現(xian)助力(li)泵損壞都(dou)會造成(cheng)助力(li)泵異響,需(xu)及時(shi)進行配件的(de)更換,車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)時(shi)出現(xian)異響、有卡頓(dun)、轉(zhuan)向(xiang)變(bian)重都(dou)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)助力(li)泵出現(xian)故(gu)障所導致的(de)。
轉向(xiang)助(zhu)力(li)泵的拆卸(xie)方法如下:
1、拆掉(diao)助力泵油壺,用手就可以拔下來;
2、用工具拆(chai)掉底下(xia)面(mian)的(de)彈簧(huang)卡(ka),殼體(ti)下(xia)面(mian)有個小孔(kong),用工具插進小孔(kong)使勁頂;
3、拆(chai)掉彈(dan)簧卡(ka)后,把(ba)后蓋磕下(xia),拆(chai)軸上面的小卡(ka)環;
4、卡環拆掉泵軸(zhou)和皮帶(dai)輪就能一起抽出來。
轉(zhuan)向(xiang)助力泵的拆裝(zhuang)步驟(zou)如下:
1。首先(xian)拆(chai)除轉向儲油壺支架(jia)和支架(jia)螺釘(ding)兩顆,此(ci)時扭力要求為10~15Nm。
2。拆除轉向壓力油(you)管、墊(dian)圈。此時(shi)扭力要求為52~58Nm。
3。拆除轉(zhuan)向系統管卡(ka),拆除轉(zhuan)向器(qi)與(yu)轉(zhuan)向儲油壺(hu)的(de)連接回油管。
4。拆除轉(zhuan)向助力泵上的(de)高壓管。此時扭力要求為(wei)52~58Nm。
5。拆(chai)除轉向助力泵的(de)皮帶(dai)連接,檢查轉向泵皮帶(dai)上是否有(you)(you)破損或裂紋,有(you)(you)必要時需更換。
6。最后拆除轉向(xiang)助(zhu)力泵即可(ke),此(ci)時扭力要求為24~30Nm。
法拉利488 GTB是意大利跑(pao)車(che)制造商法拉利(Ferrari)推出的一款中(zhong)置(zhi)后(hou)驅(qu)跑車,作為法拉利458 Italia的繼任車型,于2015年3月在日內瓦車展首(shou)次亮相(xiang)。該車(che)搭載一(yi)臺(tai)3.9L雙渦輪增(zeng)壓(ya)V8發動機,最大(da)功率493kW(670PS),最大(da)扭矩760Nm,官方宣稱極速可達(da)330km/h,0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的(de)獨特空(kong)氣動力學外觀設計采用多項專利技(ji)術,極大(da)地提升了(le)整(zheng)車(che)性能,配合強勁動力和(he)優異(yi)操控表現,488 GTB為超跑界樹立了(le)V8公路跑車(che)的(de)全新(xin)標桿。
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