汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的(de)框架(jia)結(jie)構以(yi)及電路總(zong)成。座椅也是車(che)身(shen)內部(bu)重要裝置之一。座(zuo)(zuo)椅由(you)骨(gu)架(jia)、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)(kao)背和(he)調節(jie)(jie)機構等(deng)組成。座(zuo)(zuo)墊和(he)靠(kao)(kao)背應具有(you)一定的(de)彈性。調節(jie)(jie)機構可(ke)使座(zuo)(zuo)位前后或上下(xia)移動以及調節(jie)(jie)座(zuo)(zuo)墊和(he)靠(kao)(kao)背的(de)傾斜角度。某(mou)些(xie)座(zuo)(zuo)椅還(huan)有(you)彈性懸架(jia)和(he)減振器,可(ke)對其彈性懸架(jia)加(jia)以調節(jie)(jie)以便在駕駛員們不同的(de)體重作(zuo)用下(xia)仍(reng)能保證座(zuo)(zuo)墊離地板的(de)高度適(shi)(shi)當。在某(mou)些(xie)貨(huo)車(che)駕駛室和(he)客車(che)車(che)廂中還(huan)設置適(shi)(shi)應夜間長途行(xing)車(che)需要的(de)臥鋪。
轎(jiao)車座椅(yi)的結構多為復合型(xing)結構,由骨架、填充層和表(biao)皮(pi)三大(da)部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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