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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸收(shou)和(he)減緩(huan)(huan)外(wai)界沖擊力、防護(hu)車(che)(che)身前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)(qian)汽車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)鋼板沖壓(ya)成(cheng)槽鋼，與車(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊(han)接在(zai)一(yi)起(qi)的(de)(de)(de)，與車(che)(che)身有(you)一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分不(bu)美觀。隨著汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)在(zai)汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功(gong)能(neng)外(wai)，還要(yao)追求與車(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統(tong)一(yi)，追求本身的(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是塑料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三(san)部分組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖壓(ya)而(er)成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑料保(bao)險杠(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)材料和(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三(san)部分(fen)組成(cheng)(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料用(yong)塑料制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料附著在(zai)橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以(yi)隨時拆卸下來。這種塑料保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)的塑料，大體(ti)上使(shi)用(yong)聚脂(zhi)系(xi)和(he)(he)聚丙烯系(xi)兩種材料，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行業(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準化(hua)技術(shu)委員會車(che)身附(fu)件分技術(shu)委員會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同(tong)發(fa)布中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草(cao)，國(guo)(guo)內多個科研院校(xiao)、專(zhuan)業(ye)機構參與(yu)論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信(xin)息(xi)化(hua)部審批。據(ju)悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行業(ye)標(biao)準的正(zheng)式公布，標(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠行業(ye)標(biao)準實現“零”的突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實施，引(yin)發(fa)行業(ye)生產廠家和(he)銷售商極大關注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷(duan)保險杠的位(wei)置
保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是指(zhi)示柱(zhu)，有些(xie)公司產(chan)品中還有隨著馬達(da)驅動自動伸縮(suo)的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱(zhu)，可(ke)以(yi)正確地確認保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)損傷，提高(gao)駕(jia)駛技術，經(jing)常(chang)容(rong)易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)人，最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了這(zhe)個轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu)，在駕(jia)駛座就可(ke)以(yi)正確判斷保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)位(wei)置(zhi)，非常(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕(qing)保險杠受損(sun)
保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)邊角處是汽(qi)車(che)(che)外(wai)殼中最容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部分，駕車(che)(che)感(gan)不好的(de)(de)(de)(de)人容易擦到(dao)邊角，弄(nong)得滿(man)是傷(shang)痕。可保護這個部位的(de)(de)(de)(de)是拐(guai)角橡(xiang)(xiang)(xiang)膠，只需貼(tie)在保險杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法(fa)可以減輕保險杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度(du)。當然，橡(xiang)(xiang)(xiang)膠如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)(de)就可以了。此(ci)外(wai)，拐(guai)角橡(xiang)(xiang)(xiang)膠是很厚的(de)(de)(de)(de)膠墊(dian)，貼(tie)在保險杠(gang)(gang)轉角處，如果想與車(che)(che)身看起(qi)來有整體感(gan)，可以噴(pen)上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

Sienna(海外)簡介

豐田(tian)Sienna基于修正(zheng)過的(de)(de)凱(kai)美瑞(rui)(rui)平臺，新款Sienna車身長度可能會(hui)有所加(jia)長，從(cong)而(er)提供更為寬敞的(de)(de)內部空間。既(ji)然(ran)使(shi)用凱(kai)美瑞(rui)(rui)的(de)(de)平臺，那么(me)新款Sienna可能會(hui)選擇凱(kai)美瑞(rui)(rui)的(de)(de)動力系列，包括(kuo)一(yi)款最(zui)大(da)輸出功率268馬(ma)力的3.5L V6發動機(ji)，以(yi)及一款(kuan)最(zui)大輸出功率147馬(ma)力的(de)2.4L四缸(gang)發動機。