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前風擋噴水電機簡介

現代轎車(che)外型(xing)(xing)(xing)的(de)發展與玻(bo)(bo)璃工藝的(de)發展息息相(xiang)關。早在(zai)40多(duo)年前，轎車(che)前擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃已經采用單件(jian)式彎曲擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃，并逐漸拋(pao)棄(qi)了平(ping)面型(xing)(xing)(xing)的(de)擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃。今天(tian)的(de)轎車(che)擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃一(yi)(yi)般都(dou)做成整體(ti)一(yi)(yi)幅式的(de)大(da)曲面型(xing)(xing)(xing)，上(shang)下左右都(dou)有一(yi)(yi)定的(de)弧度。這種曲面玻(bo)(bo)璃不論從加工過程(cheng)還是從裝(zhuang)嵌的(de)配合來看(kan)，都(dou)是一(yi)(yi)種技(ji)術要求(qiu)十分高的(de)產品(pin)，因(yin)為它涉及到車(che)型(xing)(xing)(xing)、強度、隔熱(re)、裝(zhuang)配等諸多(duo)問題。
汽(qi)車業(ye)(ye)與玻(bo)(bo)璃(li)業(ye)(ye)是屬(shu)于兩(liang)個不同領域(yu)的(de)行業(ye)(ye)，前者(zhe)屬(shu)于機械(xie)制造業(ye)(ye)，后者(zhe)屬(shu)于輕工業(ye)(ye)，但從(cong)(cong)汽(qi)車的(de)發展歷程來(lai)看，兩(liang)者(zhe)的(de)關(guan)系越來(lai)越密切。玻(bo)(bo)璃(li)技術(shu)(shu)已(yi)經完全(quan)滲入了(le)汽(qi)車行業(ye)(ye)之中，成為(wei)汽(qi)車技術(shu)(shu)領域(yu)中不可缺少的(de)一員。現(xian)在，人們總(zong)是從(cong)(cong)汽(qi)車安全(quan)和外觀的(de)角度去研究和開(kai)發汽(qi)車玻(bo)(bo)璃(li)，不斷推出新的(de)品種。

夾(jia)(jia)層(ceng)(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是指(zhi)(zhi)用一種(zhong)透明可粘合性(xing)塑(su)料膜貼在(zai)二(er)層(ceng)(ceng)或三層(ceng)(ceng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)之間(jian)，將(jiang)塑(su)料的(de)(de)強韌性(xing)和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)堅硬性(xing)結合在(zai)一起，增加了玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)抗破(po)碎能(neng)(neng)力。鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是指(zhi)(zhi)將(jiang)普通(tong)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)淬火使內(nei)部(bu)組織形(xing)成一定的(de)(de)內(nei)應力，從而使玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)強度得到加強，在(zai)受(shou)到沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)碎時，玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)會分裂(lie)成帶鈍邊的(de)(de)小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)是鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)一種(zhong)新品種(zhong)，它經過(guo)特殊處理，能(neng)(neng)夠(gou)在(zai)受(shou)到沖(chong)擊(ji)(ji)破(po)裂(lie)時，其玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)裂(lie)紋仍可以保持一定的(de)(de)清晰度，保證駕駛者的(de)(de)視野區域不受(shou)影響。目前汽車前擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)以夾(jia)(jia)層(ceng)(ceng)鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)和夾(jia)(jia)層(ceng)(ceng)區域鋼(gang)化玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)為主(zhu)，能(neng)(neng)承受(shou)較強的(de)(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力。

雨刮器電機安裝教程：

雨刮器電機安裝教程：

1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上，然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面，然后接通電源；

2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度，然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候，找到雨刮電機兩個安裝孔的位置，在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔；

3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來，然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方，雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況，如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線，就要使用雨刮器來進行清潔，車輛沒有玻璃水的話，雨刮器有可能會產生很大的噪音，并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。

豐田賽利卡(進口)簡介

輪距 (前(qian)后)(mm) 　 1490/1480
發動機參(can)數：
發動(dong)機位(wei)置 　 前置橫放
發動(dong)機型式 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸(gang)數 　 4
缸徑/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(liang)(mL) 　 1796
壓縮(suo)比 　 11.50:1
點(dian)火方(fang)式 　 EFI
最大功(gong)率(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 　 7.20
底盤參數：
變速(su)器型(xing)式 　 6MT
主減(jian)速(su)比 　 4.53
懸架(jia)(前/后) 　 前麥弗訊帶(dai)橫向穩定桿后雙A臂式帶(dai)橫向穩定桿
制動裝置型式(前(qian)/后)) 　 前(qian)后盤式帶ABS
車身(shen)參數：
車(che)門數 　 2
座位(wei)數 　 2+2
風阻系(xi)數 　 0.320
最小轉彎直徑 　 11.40