空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空氣(qi)流量(liang)計在(zai)水(shui)平管(guan)道的(de)側裝:無(wu)論測(ce)量(liang)何種流體,傳感器(qi)可以在(zai)水(shui)平管(guan)道上側裝,特別(bie)是測(ce)量(liang)過熱蒸汽飽和(he)蒸汽和(he)低溫液體,若條(tiao)件允許最好采用側裝,這樣流體的(de)溫度對放大器(qi)的(de)影響較(jiao)小。
3、空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計在水(shui)平(ping)管道的(de)倒裝(zhuang):一般情況下(xia)不(bu)推(tui)薦用(yong)此安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法。此安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)法不(bu)適用(yong)于測(ce)量(liang)一般氣(qi)(qi)體(ti)、過熱蒸(zheng)汽。可(ke)用(yong)于測(ce)量(liang)飽和蒸(zheng)汽,適用(yong)于測(ce)量(liang)高(gao)(gao)溫液體(ti)或需經常清(qing)洗管道的(de)情況。空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計在有保(bao)溫層管道上的(de)安(an)裝(zhuang)測(ce)量(liang)高(gao)(gao)溫蒸(zheng)汽時(shi),保(bao)溫層最多不(bu)能超過支架(jia)高(gao)(gao)度的(de)三(san)分之一,以(yi)上即是對空(kong)氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)計的(de)安(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)式介紹。
豐田公(gong)(gong)司的(de)豪華轎(jiao)車亞洲龍,英(ying)文名Avalon. 是豐田公(gong)(gong)司的(de)旗艦產品。Avalon轎(jiao)車配(pei)有(you)高(gao)(gao)水(shui)準(zhun)的(de)設備(bei)并可(ke)以(yi)安(an)裝供六人乘坐(zuo)的(de)座椅。Avalon是高(gao)(gao)于豐田佳美轎(jiao)車的(de)一款產品。該車在設計過程中被稱作"Impala"(非洲中南部的(de)一種黑斑羚,有(you)著(zhu)優雅(ya)的(de)姿勢和杰出的(de)跳躍能力),豐田公(gong)(gong)司希望將它用(yong)于大型轎(jiao)車市場來和福特(te)以(yi)及通用(yong)公(gong)(gong)司競爭。
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