汽(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩外(wai)界(jie)沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)前后部(bu)的安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前汽(qi)車(che)(che)前后保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)壓成槽(cao)鋼,與車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的,與車(che)(che)身(shen)有一(yi)段(duan)較(jiao)大(da)的間隙,看上去(qu)十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的發展(zhan)和(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的大(da)量(liang)應用(yong)(yong)(yong),汽(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置也(ye)走向(xiang)了(le)革新的道路(lu)。今天(tian)的轎車(che)(che)前后保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)持原(yuan)有的保(bao)護功能外(wai),還(huan)要追(zhui)求與車(che)(che)體造型(xing)的和(he)(he)諧(xie)與統一(yi),追(zhui)求本身(shen)的輕量(liang)化。轎車(che)(che)的前后保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成的,人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁三部(bu)分組成。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成,橫梁用(yong)(yong)(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成U形槽(cao);外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁。
塑(su)(su)(su)料(liao)保險(xian)(xian)杠是由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上(shang),橫(heng)梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)(su)(su)料(liao)保險(xian)(xian)杠使(shi)用(yong)的(de)塑(su)(su)(su)料(liao),大體上(shang)使(shi)用(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材(cai)料(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯(lian)合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準化(hua)技術委員會車(che)(che)身附(fu)件分技術委員會和廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)業標(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)準由(you)廣東(dong)東(dong)箭集(ji)團(tuan)主導起草(cao),國(guo)(guo)內多個科研(yan)院校、專業機(ji)構參與(yu)論證,通過國(guo)(guo)家工業與(yu)信息化(hua)部審批。據(ju)悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)業標(biao)(biao)準的(de)正式公(gong)布,標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠行(xing)業標(biao)(biao)準實(shi)現“零(ling)”的(de)突破,填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準空(kong)白。該標(biao)(biao)準將于2013年9月1日(ri)在(zai)全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式實(shi)施,引(yin)發(fa)行(xing)業生產廠(chang)家和銷售商極大關注
一、用轉角(jiao)指示柱判斷保(bao)險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)標(biao)(biao)記是指(zhi)示柱(zhu)(zhu),有(you)些公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸(shen)縮的(de)類型(xing)。這種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示柱(zhu)(zhu),可(ke)以(yi)正確(que)地(di)確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置(zhi),防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損(sun)傷(shang),提高駕(jia)駛(shi)技術,經常容易(yi)擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人(ren),最(zui)好裝上一個(ge)試(shi)(shi)一試(shi)(shi)。有(you)了(le)這個(ge)轉角(jiao)標(biao)(biao)示柱(zhu)(zhu),在駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可(ke)以(yi)正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置(zhi),非常方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕(qing)保險杠(gang)受損
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)(de)邊(bian)(bian)角處是(shi)(shi)汽(qi)車(che)外(wai)殼中最容易(yi)(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分,駕車(che)感不好的(de)(de)(de)(de)人容易(yi)(yi)擦到(dao)邊(bian)(bian)角,弄(nong)得滿(man)是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保(bao)(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao),只(zhi)需貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角處就(jiu)OK了,且安裝非常簡單(dan)。這個辦(ban)法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠受損(sun)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度。當然(ran),橡(xiang)膠(jiao)如果被(bei)碰傷(shang),再(zai)更換新(xin)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)可以(yi)了。此外(wai),拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚(hou)的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)墊,貼在保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠轉角處,如果想(xiang)與車(che)身看起來有整體感,可以(yi)噴上涂料
汽車的前臉叫中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang),又(you)名汽車前臉,鬼(gui)臉,格柵以(yi)(yi)及(ji)水(shui)(shui)箱護罩等。其主要作用在(zai)于水(shui)(shui)箱,發動機(ji),空調等的進氣(qi)通風,防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外來物對車廂內部部件的破壞以(yi)(yi)及(ji)美觀彰顯個性,在(zai)汽車工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)是用來覆蓋在(zai)車身上(shang)以(yi)(yi)便讓空氣(qi)進入,大多(duo)數車輛(liang)具有在(zai)前面(mian)的汽車中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang),以(yi)(yi)保護散(san)熱器和(he)發動機(ji),其他常見的中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)位于前保險杠下。
汽(qi)車前(qian)臉的優(you)點
汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)視覺重(zhong)心,自然也是汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong),前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑也直接(jie)影(ying)響(xiang)了人們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態的(de)(de)(de)(de)認知感(gan)官,不同(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也擁有特有的(de)(de)(de)(de)家(jia)族式(shi)臉(lian)譜來達到外觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)視覺統一(yi),汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉(lian)設計(ji)包括了汽(qi)(qi)車(che)引擎(qing)蓋,前(qian)大燈,水箱格柵和(he)發動機前(qian)緣(yuan)線等,如同(tong)人臉(lian)的(de)(de)(de)(de)眼睛,嘴巴和(he)下(xia)巴等構成(cheng)了特有的(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征,在利用車(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒,細節(jie)打造(zao)造(zao)型輪廓。
2011款(kuan)紅杉(shan)基本(ben)型(xing),是日本(ben)豐田汽車2011款(kuan)的進口全(quan)尺寸(cun)硬漢(han)型(xing)SUV,排(pai)量為5.7L。
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前保險杠下包圍 零件編號:52129-0E030 前保險杠攝像頭 零件編號:
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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調管(空調泵),前/后擋泥板,前門揚聲器,B 柱上內襯,B 柱外板, 后保險杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內板。
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曲軸,曲軸瓦,連桿瓦,等等大修
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