轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)(li)轉向機(ji)的(de)(de)檢修或更換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整(zheng)在(zai)前面已經介紹過,所以現在(zai)必(bi)須重(zhong)新安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力(li)(li)轉向器的(de)(de)注(zhu)意事項:在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過程中,應該注(zhu)意,用于將泄放螺栓固定在(zai)機(ji)油泵和轉向控制(zhi)閥上的(de)(de)密封圈只要拆下就(jiu)必(bi)須更換。
動力轉向器的安裝步(bu)驟(zou)
1)將(jiang)轉向(xiang)器(qi)安裝在后(hou)十字板上,安裝自鎖螺母(mu),但不(bu)必完全擰(ning)緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將進油管和回油管安裝(zhuang)在轉向(xiang)油泵上,使用新的密封圈,擰(ning)緊螺栓,扭矩(ju)為40nm
4)將轉向(xiang)器(qi)固定(ding)螺(luo)栓安裝在(zai)左前輪罩上,擰緊螺(luo)母,扭矩(ju)為(wei)20Nm
5)將轉向器自鎖螺(luo)母(mu)安裝在后十字板(ban)上,擰緊螺(luo)母(mu),扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向(xiang)控制閥的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板上的轉向器自鎖螺母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺(luo)栓,并(bing)用(yong)45nm的扭矩擰(ning)緊(jin).
10)從車內將(jiang)回油軟管安裝到轉向控制(zhi)閥殼體(ti)上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓(shuan),并以25nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通(tong)風管和儀表板蓋(gai)。汽車維修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang):了(le)解(jie)了(le)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的結構(gou)后,關鍵是(shi)要知道動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使(shi)用(yong)中會出現什(shen)么問題。實(shi)踐證(zheng)明,動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的常(chang)見問題是(shi)泄(xie)漏和性(xing)能下(xia)降,那么如何檢查泄(xie)漏呢?接(jie)下(xia)來(lai)請看(kan)。如何檢查動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的密封性(xing)
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