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汽(qi)車(che)線束是汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路的網絡主體，沒有線束也(ye)就不存在汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)路。線束是指由(you)銅材(cai)沖制而成的接觸件端子（連接器）與電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜(lan)壓(ya)接后(hou)，外(wai)面再塑壓(ya)絕緣(yuan)體或外(wai)加金屬殼體等(deng)。
在(zai)汽(qi)(qi)車線(xian)束(shu)和汽(qi)(qi)車電氣(qi)系(xi)統(tong)中起著極其重要的(de)作用。如果將整個車輛(liang)的(de)線(xian)束(shu)比作汽(qi)(qi)車的(de)神經系(xi)統(tong)，那么終端就是每個神經系(xi)統(tong)的(de)連接點。因此，最好通過掌握的(de)特性和使用要求，確保設計和制造高質(zhi)量的(de)線(xian)束(shu)。電氣(qi)系(xi)統(tong)運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
設(she)(she)計風(feng)格(ge)備受矚目，且內(nei)裝設(she)(she)計與鋪陳方面(mian)，是(shi)走年輕個性(xing)化路(lu)線，尤其頂級(ji)的車款，更具(ju)備液晶(jing)顯示的儀表，且全車系均采用(yong)部(bu)分金屬飾板(ban)配置，因而在日本市(shi)場(chang)有著(zhu)家(jia)庭GT的昵稱(cheng)。
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