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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如(ru)何(he)更(geng)換剎車片：
1.松(song)開手剎，將需要換(huan)剎車(che)的(de)(de)輪(lun)子的(de)(de)輪(lun)轂螺絲(si)擰(ning)松(song)（注意是擰(ning)松(song)，不要完(wan)全(quan)擰(ning)下來）。用(yong)千(qian)斤頂將汽車(che)頂好(hao)。然(ran)后卸下輪(lun)胎。在動(dong)剎車(che)之前，最好(hao)用(yong)專用(yong)的(de)(de)剎車(che)清洗液在剎車(che)系統噴(pen)一噴(pen)，避免粉末進(jin)入呼(hu)吸道(dao)，影響健康。
2.將(jiang)剎車(che)卡鉗(qian)的(de)螺絲卸下（對(dui)于(yu)某些車(che)，只要將(jiang)其(qi)中之一(yi)擰下，然后(hou)將(jiang)另一(yi)個擰松即可）
3.將剎(cha)車(che)卡鉗用繩子掛好，以(yi)避免(mian)剎(cha)車(che)管(guan)路受損害。然后取(qu)下舊的剎(cha)車(che)片。
4.使用c型夾鉗將剎車(che)(che)活塞推(tui)回到最(zui)里。(請注(zhu)意(yi)在這一步之前，先(xian)掀(xian)起引(yin)擎蓋，將剎車(che)(che)油盒的蓋子(zi)擰開，因為頂剎車(che)(che)活塞時，剎車(che)(che)液的液面(mian)會(hui)隨之上升)。將新的剎車(che)(che)片裝上。
5.將(jiang)剎車卡(ka)鉗裝回去(qu)，卡(ka)鉗螺絲(si)擰至要求的扭(niu)矩。將(jiang)輪(lun)胎裝回去(qu)，輪(lun)轂螺絲(si)稍(shao)微擰緊。
6.放下千(qian)斤頂，將輪(lun)轂螺絲(si)徹底擰(ning)緊。
7.因(yin)為在換剎車片的過程中，我們將剎車活塞(sai)頂到了(le)最里(li)邊，剛開始踩剎車的時候會很空(kong)。連續踩上幾下(xia)后就好了(le)。

考斯特(進口)簡介

2011款考斯(si)特 5 MT屬于進口型，款型2011，排量為2.7。