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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)機(ji)件(jian)，能將管子中(zhong)的(de)(de)熱量，以很快(kuai)的(de)(de)方式(shi)，傳到(dao)管子附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機(ji)排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和(he)氟利昂(ang)之(zhi)類(lei)的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石油(you)化學工業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴(jing)類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶(dai)走而運轉的(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)過一根(gen)長長的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)量散失到四周的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)中，銅(tong)之類的(de)(de)金屬導(dao)(dao)入性(xing)能強，常(chang)(chang)用于輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝(ning)器的(de)(de)效率(lv)經常(chang)(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳導(dao)(dao)性(xing)能優異的(de)(de)散熱(re)片，加(jia)大(da)散熱(re)面積，以加(jia)速(su)散熱(re)。并(bing)通(tong)過風機加(jia)快空(kong)氣(qi)(qi)對(dui)流的(de)(de)方(fang)式把(ba)熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機的制冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的作用(yong)是把工(gong)質由低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)體，再經(jing)(jing)過冷(leng)(leng)凝(ning)器，在冷(leng)(leng)凝(ning)器中冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)(ya)的液(ye)(ye)體，經(jing)(jing)節流(liu)閥節流(liu)后，則成(cheng)(cheng)為低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的液(ye)(ye)體。低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的液(ye)(ye)態工(gong)質送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循環(huan)。
單級蒸汽(qi)壓縮制冷系統，是由(you)制冷壓縮機(ji)、冷凝器、蒸發器和節流(liu)閥四(si)個(ge)(ge)基本部件組成(cheng)。它們之間(jian)用(yong)管道依(yi)次(ci)連接，形(xing)成(cheng)一個(ge)(ge)密閉的系統，制冷劑(ji)在(zai)系統中不(bu)斷地(di)循環流(liu)動，發生(sheng)狀態(tai)變化，與外界(jie)進行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

陸地巡洋艦(進口)簡介

豐田(tian)(tian)陸(lu)(lu)地巡(xun)洋艦(jian)是由(you)日本豐田(tian)(tian)汽車(che)公司生產(chan)的一(yi)(yi)款(kuan)四輪(lun)驅(qu)動汽車(che)。其(qi)(qi)研發(fa)工作(zuo)始于(yu)投產(chan)，有(you)硬頂、軟頂甚至多(duo)功能卡車(che)等衍生車(che)款(kuan)。陸(lu)(lu)地巡(xun)洋艦(jian)因(yin)其(qi)(qi)全尺寸、非(fei)承載式車(che)身、四輪(lun)驅(qu)動等技術特點以(yi)及(ji)高可靠性和耐用性受(shou)到(dao)廣泛歡(huan)迎。陸(lu)(lu)地巡(xun)洋艦(jian)已經不(bu)僅(jin)僅(jin)是豐田(tian)(tian)的經典車(che)型，在世界SUV名車(che)錄中，陸(lu)(lu)地巡(xun)洋艦(jian)也有(you)一(yi)(yi)席(xi)之地。