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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空(kong)調系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到(dao)管子附近的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)水箱前(qian)面。把氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)(cheng)液體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得(de)到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂(ang)之類的(de)(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴(jing)類及其他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過(guo)程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉(zhuan)(zhuan)變成(cheng)(cheng)液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)都(dou)是把氣(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量帶走(zou)而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通過一(yi)根(gen)長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)管(guan)(guan)子（通常盤成螺線(xian)管(guan)(guan)），讓熱(re)量散(san)(san)失到(dao)四周的(de)空氣(qi)中，銅之類(lei)的(de)金屬(shu)導(dao)入性(xing)能強(qiang)，常用于輸(shu)送(song)蒸(zheng)氣(qi)。為提高(gao)冷凝器(qi)的(de)效率經常在(zai)管(guan)(guan)道上(shang)附加熱(re)傳(chuan)導(dao)性(xing)能優異的(de)散(san)(san)熱(re)片，加大散(san)(san)熱(re)面積，以加速散(san)(san)熱(re)。并(bing)通過風機加快空氣(qi)對流的(de)方(fang)式把熱(re)帶(dai)走。
一般制冷機的(de)(de)制冷原理壓(ya)縮機的(de)(de)作(zuo)用是(shi)把工質由低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣體，再經(jing)過冷凝(ning)器，在(zai)冷凝(ning)器中冷凝(ning)成(cheng)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體，經(jing)節(jie)(jie)流(liu)閥節(jie)(jie)流(liu)后，則成(cheng)為低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體。低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)態工質送入蒸發器，在(zai)蒸發器中吸熱蒸發而(er)成(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)(wen)低(di)(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從而(er)完成(cheng)制冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷系統(tong)(tong)，是由制冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和節流閥(fa)四個基本部件組成(cheng)。它們(men)之間用管道依(yi)次連接，形成(cheng)一(yi)個密閉(bi)的系統(tong)(tong)，制冷劑在系統(tong)(tong)中不(bu)斷地循環流動，發(fa)生狀態變化，與外界進行熱量(liang)交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

特銳簡介

特銳車型(xing)(xing)(xing)(xing)是(shi)豐(feng)田公(gong)(gong)司為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)(shi)場量(liang)身定造(zao)的(de)(de)(de)(de)達路(lu)系(xi)(xi)列(lie)車型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)第一款。達路(lu)系(xi)(xi)列(lie)車型(xing)(xing)(xing)(xing)是(shi)豐(feng)田公(gong)(gong)司為(wei)(wei)適應比(bi)重很大的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)低端(duan)家庭用(yong)車而(er)制定的(de)(de)(de)(de)一個緊(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)系(xi)(xi)列(lie)產品的(de)(de)(de)(de)總合車型(xing)(xing)(xing)(xing)概念(nian)(nian)(nian)，其(qi)中(zhong)(zhong)包括了好多款基(ji)于豐(feng)田公(gong)(gong)司的(de)(de)(de)(de)先進(jin)技術，針對中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)實(shi)際路(lu)況，以小型(xing)(xing)(xing)(xing)緊(jin)湊(cou)、經濟(ji)耐用(yong)、時尚前(qian)衛為(wei)(wei)設(she)計(ji)指導思想(xiang)的(de)(de)(de)(de)緊(jin)湊(cou)車型(xing)(xing)(xing)(xing)。特銳作為(wei)(wei)達路(lu)系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)(de)(de)第一款面市(shi)(shi)車型(xing)(xing)(xing)(xing)，無論從設(she)計(ji)理念(nian)(nian)(nian)上還是(shi)其(qi)實(shi)際功用(yong)上都將其(qi)設(she)計(ji)理念(nian)(nian)(nian)完整的(de)(de)(de)(de)表現了出(chu)來。