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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測(ce)安(an)裝方法(fa)是(shi)：

1、首先使用氣(qi)門芯(xin)工具將輪胎氣(qi)門芯(xin)拆卸；

2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴位(wei)置擠壓(ya)留(liu)出空間；

3、將(jiang)原車橡膠的氣嘴從部割除(chu)夾出；

4、將胎壓監測傳(chuan)感器到外部安裝；

5、安裝(zhuang)墊片(pian)；

6、安裝固(gu)定螺絲(si)；

7、打緊到固(gu)定扭(niu)矩(ju)即可完成。胎(tai)壓(ya)監(jian)測系統(tong)可分為兩種，一種是間(jian)接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測系統(tong)，是通(tong)過(guo)輪(lun)(lun)胎(tai)的轉速差(cha)來判斷輪(lun)(lun)胎(tai)是否異常。另一種是直接式胎(tai)壓(ya)監(jian)測系統(tong)，通(tong)過(guo)在輪(lun)(lun)胎(tai)里面加裝四個胎(tai)壓(ya)監(jian)測傳感器，在汽車靜止(zhi)或者行(xing)駛(shi)過(guo)程中對輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓(ya)和溫度進(jin)行(xing)實時自動監(jian)測。

探索者6簡介

探(tan)6的(de)車(che)身設(she)計(ji)，由(you)曾為(wei)日本三菱公(gong)司的(de)首席設(she)計(ji)師的(de)北京阿爾特(中國)汽車(che)設(she)計(ji)公(gong)司董事長宣奇武親自執筆(bi)。 福(fu)(fu)迪(di)探(tan)索者6共有云母黑、云彩黃、萊茵灰、別克灰、福(fu)(fu)特灰5種顏色，其中云彩黃尤為(wei)顯眼，將此(ci)款SUV的(de)尊貴感(gan)覺(jue)體現得淋(lin)漓盡致。