汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠是吸(xi)收和(he)(he)減(jian)緩外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前后(hou)部的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置。許多年以前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠是用鋼(gang)板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼(gang),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)身有一(yi)段較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)間(jian)隙,看上去十分(fen)不(bu)美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)工程塑料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)大(da)(da)量應用,汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)置也走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功(gong)能外(wai),還要(yao)追求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi),追求本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠都是塑料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de),人們稱為塑料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠是由外(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)三(san)部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用塑料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽(cao);外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)。
塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠是由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁等三(san)部分組成。其中外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成,橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右(you)的(de)(de)冷軋薄板沖(chong)壓而成U型槽;外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附(fu)著(zhu)在橫(heng)(heng)梁上(shang),橫(heng)(heng)梁與車架(jia)縱梁螺絲聯接,可以隨時拆卸(xie)下(xia)來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)(yong)的(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao),大(da)體上(shang)使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)注(zhu)射成型法制成。
2013年6月26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化技(ji)術委(wei)員會(hui)車(che)身(shen)附件分(fen)技(ji)術委(wei)員會(hui)和(he)(he)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)(tuan)共(gong)同發(fa)布中國(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)(tuan)主導起(qi)草,國(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)機構參與(yu)論證,通過(guo)國(guo)家工(gong)業(ye)與(yu)信息化部審(shen)批。據悉,中國(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實(shi)(shi)現(xian)“零”的(de)突破,填補了(le)國(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年9月1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)正式(shi)實(shi)(shi)施,引發(fa)行(xing)業(ye)生產廠家和(he)(he)銷(xiao)售(shou)商極大(da)關注(zhu)
一、用轉角指示柱(zhu)判斷保險(xian)杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)標記是(shi)指示(shi)柱,有(you)些公司產(chan)品中還有(you)隨著馬(ma)達驅動自動伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱,可以正確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位置,防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷,提高駕駛技術,經(jing)常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)人(ren),最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)了這個(ge)轉角(jiao)標示(shi)柱,在駕駛座就(jiu)可以正確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)位置,非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的邊(bian)角處(chu)是汽車(che)外殼(ke)中(zhong)最容(rong)易弄傷(shang)(shang)(shang)的部(bu)分,駕車(che)感不好的人容(rong)易擦到邊(bian)角,弄得滿是傷(shang)(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)(bao)護這個部(bu)位的是拐(guai)(guai)角橡膠,只需貼在保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的拐(guai)(guai)角處(chu)就(jiu)OK了(le),且安裝(zhuang)非(fei)常簡單。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)受損傷(shang)(shang)(shang)的程度(du)。當(dang)然,橡膠如果(guo)被碰(peng)傷(shang)(shang)(shang),再更換(huan)新的就(jiu)可(ke)以了(le)。此外,拐(guai)(guai)角橡膠是很厚的膠墊,貼在保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)轉角處(chu),如果(guo)想與車(che)身(shen)看起來有(you)整體感,可(ke)以噴上(shang)涂(tu)料(liao)
汽(qi)車(che)的(de)前臉叫(jiao)中(zhong)網,又名汽(qi)車(che)前臉,鬼臉,格柵以及水箱護(hu)(hu)罩等。其主要(yao)作用(yong)在于水箱,發動機,空調等的(de)進氣通風,防(fang)止行駛(shi)中(zhong)外來物對車(che)廂內部部件(jian)的(de)破壞以及美觀(guan)彰顯個性,在汽(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來覆蓋在車(che)身上(shang)以便讓(rang)空氣進入,大多數(shu)車(che)輛具有(you)在前面的(de)汽(qi)車(che)中(zhong)網,以保護(hu)(hu)散熱器(qi)和發動機,其他(ta)常見的(de)中(zhong)網位于前保險杠下。
汽車(che)前臉的優(you)點
汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉作為(wei)汽(qi)車(che)的(de)視覺重(zhong)心,自然也(ye)是汽(qi)車(che)設(she)計(ji)中的(de)重(zhong)中之重(zhong),前(qian)(qian)臉的(de)美丑也(ye)直接(jie)影響了人(ren)們(men)的(de)對于汽(qi)車(che)形態的(de)認知感(gan)官,不同的(de)汽(qi)車(che)品牌(pai)也(ye)擁有特(te)有的(de)家族式臉譜來達到外(wai)觀上(shang)的(de)視覺統一,汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉設(she)計(ji)包括了汽(qi)車(che)引擎蓋,前(qian)(qian)大燈,水箱格柵和發動機(ji)前(qian)(qian)緣線等,如(ru)同人(ren)臉的(de)眼睛,嘴巴(ba)和下巴(ba)等構成(cheng)了特(te)有的(de)長(chang)相特(te)征,在(zai)利用車(che)身的(de)線條蜿(wan)蜒,細節打造(zao)(zao)造(zao)(zao)型輪廓。
作為又一(yi)(yi)款被引入中國的(de)(de)全(quan)球車(che),全(quan)新福特(te)翼搏對長安福特(te)有著重要的(de)(de)戰略意義,將憑借其強大(da)的(de)(de)產(chan)品力改變緊湊型SUV市場(chang)(chang)現(xian)有的(de)(de)市場(chang)(chang)格局(ju),成為該(gai)級別細(xi)分市場(chang)(chang)的(de)(de)新標(biao)桿(gan)。集智(zhi)能(neng)技術和一(yi)(yi)個擁(yong)有開(kai)闊視野(ye)并能(neng)夠掌控全(quan)局(ju)的(de)(de)高(gao)駕駛位現(xian)代化的(de)(de)設計(ji)于一(yi)(yi)身。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
福特麥克斯換擋機構總成
138****3393 on 2024/1/29 13:58:03長(chang)安福特
長安福特蒙迪歐-致勝前大燈框
187****7311 on 2024/1/3 22:38:59東營市東營區(qu)官錦社區(qu)錦霞家(jia)園
長安(an)福特
福特f150轉向機
156****4688 on 2023/12/26 10:28:05長安(an)福特
右前門外側最下面的裝飾板,麻面帶鍍鉻條
152****1915 on 2023/11/1 22:47:40長安福特
長安福特長安福特金牛座排氣管中段
191****0579 on 2023/10/15 15:06:21長安福特
長安福特福特福克斯倒車鏡轉向燈條
138****4734 on 2023/10/15 11:37:09長安福特(te)
13年1.5福特翼搏后橋元寶梁
132****7965 on 2023/10/10 19:46:58長安(an)福特
2011款1.8AT時尚版福克斯三廂黑色左前門總成,加左前葉子板、左前大燈
138****5108 on 2023/10/3 20:17:47長安福特
2055R16
133****9880 on 2023/9/26 14:28:56長安(an)福特
變速箱
180****6702 on 2023/9/21 15:54:21長安福特