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變速器總成簡介

變速(su)(su)(su)(su)器是用來改變來自發動機的轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)和(he)轉(zhuan)矩(ju)的機構(gou)，它能固定或分檔改變輸(shu)出軸和(he)輸(shu)入軸傳動比，又稱變速(su)(su)(su)(su)箱。變速(su)(su)(su)(su)器由(you)變速(su)(su)(su)(su)傳動機構(gou)和(he)操縱機構(gou)組成，有些汽車還(huan)有動力輸(shu)出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬向節螺釘，使(shi)變(bian)速(su)(su)器和傳(chuan)動軸的(de)萬向節分離(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)合器罩螺釘，使(shi)變(bian)速(su)(su)器和離(li)合器分離(li)；如果是(shi)遠程操縱(zong)的(de)變(bian)速(su)(su)器，則將(jiang)操縱(zong)機構與變(bian)速(su)(su)器本體分離(li)最后將(jiang)變(bian)速(su)(su)器從(cong)汽車上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變速器外(wai)部的(de)(de)油(you)泥和污物，注意保護前后的(de)(de)軸頭。擰(ning)下放油(you)螺塞(sai)，放凈變速器中(zhong)的(de)(de)潤滑(hua)油(you)，再琶油(you)螺塞(sai)。
3、找一(yi)個干凈無(wu)灰塵(chen)的場地，利用(yong)拆卸(xie)工具和銅(tong)棒，開始拆卸(xie)變(bian)速(su)器。拆卸(xie)順序一(yi)般是：變(bian)速(su)器蓋、第一(yi)軸、第二(er)軸、中間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸(xie)(xie)零(ling)件時，先(xian)看好零(ling)件原始的方向(xiang)和位置后(hou)再拆卸(xie)(xie)，必(bi)要時，做(zuo)好記錄(lu)；拆下的零(ling)件按拆卸(xie)(xie)先(xian)后(hou)順(shun)序，分部位排放整齊，必(bi)要時可(ke)用(yong)線或鐵絲將各零(ling)件按順(shun)序串在(zai)(zai)一起(qi)；齒輪可(ke)按原方向(xiang)和位置套在(zai)(zai)軸上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸(xie)(xie)的所有零件都應(ying)(ying)該(gai)清洗(xi)干凈，并做相應(ying)(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)續使用(yong)的應(ying)(ying)予以更換；拆(chai)卸(xie)(xie)過的油封、密封墊一般不(bu)應(ying)(ying)該(gai)繼(ji)續使用(yong)，應(ying)(ying)該(gai)更換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)(you)封、軸(zhou)上的鍵槽、齒輪(lun)的內孔以及變速(su)器箱體的軸(zhou)承孔涂上齒輪(lun)油(you)(you)或機(ji)油(you)(you)，并(bing)將要更換的紙墊浸透機(ji)油(you)(you)。
7、裝配(pei)順序(xu)與拆卸(xie)順序(xu)相(xiang)反，即后拆下的零(ling)件先裝，使(shi)全部零(ling)件都安裝到原來(lai)的位置(zhi)上，安裝過程中要常轉動配(pei)合(he)件，注意油(you)封的方向且不得有破損。
8、在安(an)裝變速(su)器蓋前，應檢(jian)查場地(di)有無漏裝的零件，各軸(zhou)及固定齒(chi)輪(lun)是否有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各處紙墊(dian)是否完好，各對嚙合(he)齒(chi)輪(lun)是否在全部齒(chi)寬內(nei)嚙合(he)；用(yong)(yong)手撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)，看能(neng)否軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙合(he)；用(yong)(yong)手轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，分(fen)別試一下各擋，都應能(neng)靈活(huo)平穩轉動(dong)(dong)，無卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)并(bing)固(gu)定到(dao)(dao)(dao)相(xiang)應的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)軸上(shang)，再(zai)將(jiang)該撥(bo)叉(cha)(cha)軸裝(zhuang)(zhuang)入(ru)變速器蓋(gai)相(xiang)應的(de)(de)(de)孔中。安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)軸時要注意(yi)將(jiang)自(zi)鎖(suo)機構(gou)和互(hu)鎖(suo)機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應的(de)(de)(de)孔中，撥(bo)叉(cha)(cha)軸有三個槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)一(yi)側應對(dui)正自(zi)鎖(suo)機構(gou)鋼(gang)球(qiu)的(de)(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)叉(cha)(cha)軸上(shang)有一(yi)個槽(cao)(cao)的(de)(de)(de)一(yi)側對(dui)正互(hu)鎖(suo)機構(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸都安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置(zhi)于空擋位置(zhi)，變速傳(chuan)動(dong)(dong)機構(gou)中的(de)(de)(de)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)也(ye)都置(zhi)于空擋位置(zhi)，將(jiang)變速器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)變速器箱體上(shang)，此時，各(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)正好安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)相(xiang)應齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)拔槽(cao)(cao)中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺栓，并(bing)按規(gui)定的(de)(de)(de)次(ci)序(xu)和規(gui)定的(de)(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊(jin)螺栓，用變速桿掛(gua)入(ru)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)擋，依(yi)次(ci)檢查(cha)能否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)，可用手輕輕來回轉動(dong)(dong)第一(yi)軸，若仍掛(gua)不(bu)(bu)上(shang)應拆下箱蓋(gai)檢查(cha)。

翼搏簡介

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