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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器(qi)是用來改變(bian)來自發動(dong)機的(de)轉速(su)和轉矩的(de)機構，它(ta)能固定或分檔(dang)改變(bian)輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)傳(chuan)(chuan)動(dong)比，又稱變(bian)速(su)箱。變(bian)速(su)器(qi)由變(bian)速(su)傳(chuan)(chuan)動(dong)機構和操縱(zong)機構組(zu)成，有些汽車(che)還有動(dong)力輸(shu)出機構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下萬向(xiang)(xiang)節(jie)螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和傳動(dong)軸的(de)萬向(xiang)(xiang)節(jie)分(fen)離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)和離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操(cao)縱的(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)，則將操(cao)縱機構與變(bian)速(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離(li)最后將變(bian)速(su)器(qi)(qi)從汽車(che)上(shang)拆(chai)卸(xie)下來(lai)。
2、清洗變(bian)速器(qi)外部(bu)的(de)(de)油(you)(you)(you)泥和污物，注意保護(hu)前(qian)后的(de)(de)軸頭。擰下放油(you)(you)(you)螺塞，放凈(jing)變(bian)速器(qi)中的(de)(de)潤滑油(you)(you)(you)，再(zai)琶(pa)油(you)(you)(you)螺塞。
3、找(zhao)一(yi)個干(gan)凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸(xie)(xie)工(gong)具和銅棒(bang)，開(kai)始拆(chai)卸(xie)(xie)變速器(qi)。拆(chai)卸(xie)(xie)順序一(yi)般是：變速器(qi)蓋(gai)、第(di)一(yi)軸(zhou)(zhou)、第(di)二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)(zhou)。
4、拆(chai)(chai)卸零件(jian)(jian)(jian)時，先看好零件(jian)(jian)(jian)原(yuan)始(shi)的(de)方(fang)向(xiang)和位置后再拆(chai)(chai)卸，必(bi)要時，做好記(ji)錄；拆(chai)(chai)下的(de)零件(jian)(jian)(jian)按(an)拆(chai)(chai)卸先后順(shun)序，分部位排(pai)放(fang)整齊，必(bi)要時可(ke)用線或(huo)鐵絲將各零件(jian)(jian)(jian)按(an)順(shun)序串在一起；齒輪可(ke)按(an)原(yuan)方(fang)向(xiang)和位置套在軸上，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)所(suo)有(you)零件都應該(gai)清洗干凈，并做相應檢查，不能(neng)繼續使(shi)用的(de)應予以更換(huan)；拆卸過的(de)油封(feng)、密封(feng)墊一般(ban)不應該(gai)繼續使(shi)用，應該(gai)更換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔以(yi)及變速器箱體的(de)軸(zhou)承孔涂(tu)上齒(chi)輪油(you)或機油(you)，并(bing)將要更換的(de)紙墊(dian)浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)配順序與拆(chai)卸順序相反，即(ji)后拆(chai)下的(de)(de)零(ling)件(jian)先裝(zhuang)，使全部零(ling)件(jian)都安裝(zhuang)到原來(lai)的(de)(de)位(wei)置上，安裝(zhuang)過程中要常轉動配合件(jian)，注意油封的(de)(de)方向且不得有破損。
8、在安裝變(bian)速器(qi)蓋(gai)前(qian)，應檢(jian)查場(chang)地(di)有(you)無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)(zhou)及(ji)固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有(you)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)竄(cuan)動，各(ge)處紙墊是否(fou)完好，各(ge)對嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)輪是否(fou)在全部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)(nie)合(he)；用(yong)手撥動滑動齒(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)移動到全齒(chi)(chi)寬嚙(nie)(nie)合(he)；用(yong)手轉動第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，分別試一(yi)(yi)下各(ge)擋，都(dou)應能靈活平穩轉動，無卡(ka)澀現象。
9、將撥叉(cha)裝入并(bing)固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的撥叉(cha)軸上，再將該(gai)撥叉(cha)軸裝入變速(su)器(qi)(qi)蓋相(xiang)應(ying)(ying)的孔(kong)中(zhong)。安(an)裝撥叉(cha)軸時要(yao)注(zhu)意將自鎖(suo)(suo)機構和(he)互(hu)鎖(suo)(suo)機構裝入相(xiang)應(ying)(ying)的孔(kong)中(zhong)，撥叉(cha)軸有三個(ge)(ge)槽(cao)(cao)的一(yi)側應(ying)(ying)對正自鎖(suo)(suo)機構鋼球的方(fang)向，撥叉(cha)軸上有一(yi)個(ge)(ge)槽(cao)(cao)的一(yi)側對正互(hu)鎖(suo)(suo)機構。各(ge)拔(ba)叉(cha)軸都安(an)裝到(dao)位(wei)以后，將其置(zhi)于空擋(dang)位(wei)置(zhi)，變速(su)傳動機構中(zhong)的滑(hua)動齒(chi)輪也都置(zhi)于空擋(dang)位(wei)置(zhi)，將變速(su)器(qi)(qi)蓋裝到(dao)變速(su)器(qi)(qi)箱體上，此時，各(ge)撥叉(cha)正好安(an)裝到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)輪的拔(ba)槽(cao)(cao)中(zhong)，裝上連接螺栓，并(bing)按(an)規(gui)定(ding)的次序(xu)和(he)規(gui)定(ding)的力矩擰緊螺栓，用(yong)變速(su)桿(gan)掛(gua)(gua)入不同的擋(dang)，依次檢查能否順利(li)掛(gua)(gua)擋(dang)，若掛(gua)(gua)不上，可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回(hui)轉動第一(yi)軸，若仍掛(gua)(gua)不上應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋檢查。

福特福克斯(進口)簡介

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