汽車線(xian)束(shu)(shu)是(shi)汽車電(dian)(dian)路的網絡主體,沒有線(xian)束(shu)(shu)也(ye)就(jiu)不存在汽車電(dian)(dian)路。線(xian)束(shu)(shu)是(shi)指由銅材沖制而成的接(jie)(jie)觸件端子(連接(jie)(jie)器(qi))與電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜壓接(jie)(jie)后,外(wai)面再塑壓絕緣(yuan)體或外(wai)加(jia)金(jin)屬殼體等(deng)。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電(dian)(dian)氣系(xi)統中起著極其重要的(de)作用。如(ru)果將整個(ge)車輛的(de)線束比作汽(qi)車的(de)神經(jing)系(xi)統,那么終端(duan)就是每個(ge)神經(jing)系(xi)統的(de)連接點。因此,最好通(tong)過(guo)掌握的(de)特(te)性和使用要求,確保設(she)計和制造高質(zhi)量的(de)線束。電(dian)(dian)氣系(xi)統運行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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