熱線:
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一般在儀表(biao) 板內配(pei)置的(de)線束是被儀表(biao)操作臺所覆蓋的(de)。
汽車線束(shu)是以(yi)(yi)線束(shu)捆扎形(xing)成連接電路的(de)組件。以(yi)(yi)下(xia)是對汽車線束(shu)的(de)功能(neng)和作用:
1、汽車電線(xian)(xian)又(you)稱低(di)壓電線(xian)(xian)，它(ta)與普(pu)通家用電線(xian)(xian)是(shi)不(bu)一樣的。普(pu)通家用電線(xian)(xian)是(shi)銅(tong)質單蕊(rui)電線(xian)(xian)，有一定硬度。而汽車電線(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)質多蕊(rui)軟(ruan)線(xian)(xian)，有些(xie)軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發，幾條乃至幾十條軟(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯(xi))內(nei)，柔(rou)軟(ruan)而不(bu)容易(yi)折斷(duan)。
2、隨著汽(qi)車(che)功(gong)能的(de)增加，電子控(kong)制技術的(de)普遍(bian)應用，電氣件越(yue)來越(yue)多(duo)，電線(xian)也會越(yue)來越(yue)多(duo)，線(xian)束也就(jiu)變得(de)越(yue)粗越(yue)重。因(yin)此先進的(de)汽(qi)車(che)就(jiu)引入了(le)CAN總(zong)線(xian)配置，采用多(duo)路傳輸系統。與(yu)傳統線(xian)束比較，多(duo)路輸裝置大(da)大(da)減(jian)少(shao)了(le)導線(xian)及聯插件數目，使布(bu)線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車(che)電線又(you)稱(cheng)低(di)壓電線,它與普通家用電線是不一樣的(de)。
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