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福特穩達冷凝器電子扇總成

福特穩達冷凝器電子扇總成

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電子扇總成簡介

冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機件,能將管子中(zhong)的(de)(de)熱量,以很快(kuai)的(de)(de)方式,傳到管子附近的(de)(de)空氣,大部(bu)分汽車上的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)水(shui)箱(xiang)前面。把(ba)氣體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣轉變(bian)成(cheng)液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣得(de)到冷(leng)凝(ning)(ning);在(zai)冷(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之(zhi)類的(de)(de)致冷(leng)蒸(zheng)(zheng)氣。石油(you)化學工業(ye)中(zhong)用冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴(jing)類及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣冷(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong),把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣轉變(bian)成(cheng)液態(tai)的(de)(de)裝(zhuang)置稱為(wei)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把(ba)氣體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣的(de)(de)熱量帶走而運(yun)轉的(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一(yi)根長長的管子(通(tong)常(chang)(chang)盤成螺(luo)線管),讓熱量散(san)失(shi)到(dao)四周的空氣(qi)中,銅之類的金屬導(dao)入性(xing)能強,常(chang)(chang)用(yong)于輸(shu)送蒸氣(qi)。為提高(gao)冷(leng)凝器的效率經常(chang)(chang)在管道(dao)上附(fu)加熱傳(chuan)導(dao)性(xing)能優異的散(san)熱片,加大散(san)熱面積,以加速散(san)熱。并通(tong)過風機加快(kuai)空氣(qi)對流的方式把(ba)熱帶走。
一般制冷機(ji)的(de)(de)制冷原理壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作用(yong)是把工(gong)質(zhi)由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣體(ti),再經過冷凝器(qi),在(zai)冷凝器(qi)中(zhong)冷凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti),經節(jie)流閥節(jie)流后,則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態(tai)工(gong)質(zhi)送入蒸發器(qi),在(zai)蒸發器(qi)中(zhong)吸熱蒸發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽,從而完成(cheng)(cheng)制冷循環。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)系統(tong),是由制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節流閥四個基本(ben)部件組(zu)成。它們之間(jian)用管道依次連(lian)接,形成一個密閉的系統(tong),制冷(leng)劑在(zai)系統(tong)中不斷地循環流動,發生狀態變化,與外(wai)界進行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法:

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

福特穩達簡介

福特汽車(che)(中國)有限公司向(xiang)國家質量監督檢驗(yan)檢疫(yi)總局(ju)遞(di)交了召回報告,由于腐蝕可能(neng)造(zao)成的后橋斷裂缺陷,將自2010年10月(yue)8日(ri)起(qi)召回部分(fen)1998款(kuan)至2003款(kuan)的進(jin)口福特穩達(Windstar)汽車(che),車(che)輛生產日(ri)期(qi)為1997年9月(yue)1日(ri)到2003年2月(yue)28日(ri)

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