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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)子板作(zuo)用(yong)是可(ke)以保證(zheng)前(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空間，而后(hou)葉(xie)子板沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題(ti)，所以主要是呈(cheng)弧形為主。相比來(lai)說(shuo)，前(qian)葉(xie)子板容易在行駛的(de)(de)時候(hou)受到(dao)損(sun)傷，為了(le)防(fang)止車輪(lun)卷起(qi)的(de)(de)沙石或者泥(ni)漿濺到(dao)車廂的(de)(de)底部，所以葉(xie)子板多以塑料的(de)(de)材料制(zhi)成，使其更(geng)具有(you)緩沖(chong)性。

葉子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎正(zheng)上方半圓(yuan)的位置，葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按(an)照安(an)裝位置又分(fen)為前葉子(zi)(zi)板(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)指機動車和非(fei)機動車上的一種覆蓋件(jian)。

葉子(zi)(zi)(zi)板包括：前葉子(zi)(zi)(zi)板、前葉子(zi)(zi)(zi)板內襯(chen)、前葉子(zi)(zi)(zi)板燈(deng)(deng)、后葉子(zi)(zi)(zi)板燈(deng)(deng)、散熱(re)器(qi)框架。

葉(xie)子板的(de)作用：

1、借(jie)助于流體力學，減小風(feng)阻系(xi)數，讓車駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中，避免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的底部。葉子板(ban)被配置(zhi)在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪上方(fang)，作為(wei)車(che)輛(liang)側面側的外板(ban)，并由(you)樹脂成形(xing)，翼子板(ban)由(you)外板(ban)部和加強部用樹脂形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千(qian)斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需要(yao)把(ba)輪(lun)胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉(xie)子板內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)(xia)已破損的(de)葉(xie)子板即可。當然(ran)我們還(huan)要將(jiang)葉(xie)子板下(xia)(xia)面(mian)的(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)子板的相(xiang)反步驟(zou)來安(an)裝新(xin)的葉(xie)子板就(jiu)大(da)功告成(cheng)了；

4、其次我(wo)們(men)還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破(po)了(le)的原(yuan)因否則更換之后也(ye)就\"治標不(bu)治本\"的情況罷(ba)了(le)。然而最大可能(neng)就是(shi)因為下限(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時(shi)的最大極限(xian)空間(jian)）太(tai)小了(le)導致汽(qi)車行駛顛(dian)簸路(lu)段的時(shi)候輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長時(shi)間(jian)下去出(chu)現開(kai)裂也(ye)不(bu)以為然。這(zhe)時(shi)我(wo)們(men)只要加(jia)大下臂限(xian)位(wei)即可從(cong)而避免(mian)輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的情況。

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在車型外(wai)觀、內(nei)(nei)飾等方(fang)面(mian)也不斷改進創(chuang)新，內(nei)(nei)外(wai)兼(jian)修，打破了以往輕卡沉悶的(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，整車商務氣息非常(chang)濃郁。無論是(shi)外(wai)觀造(zao)型還是(shi)內(nei)(nei)飾設(she)計(ji)，都顯得極為人性化，方(fang)便合理以簡潔、圓潤、流暢為最大特點(dian)的(de)一流造(zao)型，極具(ju)科(ke)技、現代(dai)感。