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福田奧鈴捷運轉向橫拉桿

福田奧鈴捷運轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉(la)桿的更換(huan)方法如下:

1、拆下汽(qi)車拉(la)桿(gan)的(de)防(fang)(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)(fang)止汽(qi)車向方向機(ji)內浸水(shui),拉(la)桿(gan)上帶有防(fang)(fang)塵罩(zhao),從鉗子和開(kai)口將防(fang)(fang)塵罩(zhao)從方向機(ji)分(fen)離;

2、擰(ning)下(xia)轉向橫拉(la)桿和(he)翻轉安全帶的緊固(gu)螺釘。用(yong)16號扳手擰(ning)下(xia)連(lian)接拉(la)桿和(he)轉向節的螺釘,如果沒有專用(yong)工具(ju),可以(yi)用(yong)錘子(zi)敲連(lian)接部(bu)使拉(la)桿和(he)轉向節分離(li);

3、解開(kai)拉桿(gan),將球連接到方向機上。一輛汽車(che),這(zhe)個球有(you)(you)槽(cao),可(ke)以用活動扳手卡在槽(cao)里取下(xia)。另外,還(huan)有(you)(you)圓形設計的汽車(che)。此時,可(ke)以用管夾拆(chai)下(xia)球,松(song)開(kai)球后再(zai)拆(chai)下(xia)操縱桿(gan)。

4、安裝(zhuang)新(xin)拉(la)桿。在對(dui)拉(la)桿進行比較,確認支架(jia)相同后(hou)(hou),才能進行組裝(zhuang)。首先將拉(la)桿的一端安裝(zhuang)在方向(xiang)(xiang)機上。然(ran)后(hou)(hou),鉚接方向(xiang)(xiang)機的鎖(suo)定片后(hou)(hou),安裝(zhuang)與(yu)轉向(xiang)(xiang)節連接的螺釘(ding)。

5、擰緊防(fang)塵套。這(zhe)是(shi)一個(ge)簡單的(de)操作,但起很大的(de)作用。如(ru)果這(zhe)個(ge)地方處理不好,飛(fei)機進水后會發出方向(xiang)異常的(de)聲音。防(fang)塵套的(de)兩(liang)端(duan)可以沾橡膠并用扎帶綁起來。

奧鈴捷運簡介

奧鈴(ling) 是一款綜(zong)合技術性能更有優(you)勢并且更適合中(zhong)國國情的(de)輕卡產品。它是福田汽(qi)車聯(lian)手德國博世、奧地(di)利AVL和(he)德國奔馳三大國際頂級發(fa)動機廠家,共同(tong)對五十鈴(ling)4JB1發(fa)動機實施(shi)優(you)化(hua)、改進和(he)創新,實現了以歐洲最先(xian)進技術對原五十鈴(ling)動力的(de)創新升級。

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