行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦一(yi)般在(zai)中央扶(fu)手前面。行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦安裝(zhuang)在(zai)駕駛(shi)室,也就是(shi)方(fang)向(xiang)盤下(xia)面,行車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦是(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦控制(zhi)模式。 車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦是(shi)針對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)特殊(shu)運行環境和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專門開發的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)專用(yong)信(xin)息(xi)化產品。具有耐(nai)高溫、防塵、抗(kang)震功(gong)能,可(ke)與(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路集成。它是(shi)一(yi)個高度集成的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)多媒體娛(yu)樂信(xin)息(xi)中心。 可(ke)以實(shi)現家用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)腦的(de)所有功(gong)能,支持車(che)(che)(che)內上網、影音(yin)娛(yu)樂、衛(wei)星定位、語音(yin)導航、游戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)話等功(gong)能,還可(ke)以實(shi)現可(ke)視倒車(che)(che)(che)、故障檢測等特定功(gong)能。 其(qi)主要(yao)功(gong)能包括全方(fang)位的(de)多媒體娛(yu)樂、GPS衛(wei)星導航、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)信(xin)息(xi)和故障的(de)專業診斷(duan)以及移動辦公和工(gong)業應用(yong)。目前只有寶馬(ma)、奧迪等國外頂級車(che)(che)(che)型(xing)配備了類似的(de)智能車(che)(che)(che)載(zai)系統。
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