隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV作為北汽福田(tian)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)的(de)(de)主(zhu)打產(chan)品,市場定位就是一款(kuan)具備越野功能的(de)(de)城(cheng)市休(xiu)閑用(yong)車(che)(che)(che)。而在(zai)整個試駕(jia)過程當中(zhong)(zhong),風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)這一特色尤為突出。風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)SUV采用(yong)了新款(kuan)五十鈴的(de)(de)車(che)(che)(che)身,長(chang)、寬、高分別(bie)為4785mm、1800mm、1850mm,軸距(ju)為2760mm。寬大的(de)(de)車(che)(che)(che)身尺(chi)寸相比同級別(bie)的(de)(de)長(chang)城(cheng)賽弗以及中(zhong)(zhong)興(xing)等車(che)(che)(che)型有(you)著明(ming)顯的(de)(de)優勢(shi)。而這一外(wai)在(zai)的(de)(de)優勢(shi)也同樣體現在(zai)了風(feng)景(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)內(nei)部(bu)空(kong)間上。無論是乘(cheng)客(ke)的(de)(de)頭(tou)部(bu)空(kong)間還是后排(pai)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)腿步(bu)空(kong)間以及行李廂(xiang)的(de)(de)容積,都給人以充裕的(de)(de)感覺(jue)。
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