汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結構以及電(dian)路總成。座椅(yi)也是車(che)(che)身內部重要裝置之一。座(zuo)椅由骨(gu)架、座(zuo)墊、靠背和(he)調(diao)節機(ji)構(gou)等組成。座(zuo)墊和(he)靠背應具(ju)有(you)一定的(de)(de)彈性(xing)。調(diao)節機(ji)構(gou)可使(shi)座(zuo)位(wei)前后或上下(xia)移動(dong)以(yi)(yi)及(ji)調(diao)節座(zuo)墊和(he)靠背的(de)(de)傾斜角度(du)。某(mou)些座(zuo)椅還有(you)彈性(xing)懸(xuan)架和(he)減振(zhen)器,可對其彈性(xing)懸(xuan)架加以(yi)(yi)調(diao)節以(yi)(yi)便在(zai)駕駛員們不同(tong)的(de)(de)體重作用下(xia)仍能保證座(zuo)墊離地板的(de)(de)高度(du)適當。在(zai)某(mou)些貨車(che)(che)駕駛室(shi)和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中(zhong)還設(she)置適應夜間長途行車(che)(che)需要的(de)(de)臥鋪。
轎車座椅的(de)結構多(duo)為復合型結構,由骨(gu)架、填充層和表皮三大部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
這項技(ji)術(shu)的運用(yong)讓該車(che)(che)在(zai)舒適(shi)性(xing)和操控性(xing)上面實(shi)現(xian)了統(tong)一。蒙派克的第三(san)代底盤(pan)(pan)技(ji)術(shu)包(bao)括了底盤(pan)(pan)專利技(ji)術(shu)、國際頂級賽車(che)(che)普遍采用(yong)技(ji)術(shu),及四輪獨立交叉懸掛系統(tong)。
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