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活塞環簡介

   發(fa)動(dong)機好比是(shi)汽(qi)車(che)的”心臟(zang)“，而活塞(sai)則可以理解(jie)為是(shi)發(fa)動(dong)機的“中(zhong)(zhong)樞”，除了身處惡劣的工作環(huan)境(jing)外，它還是(shi)發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)最忙碌的一個，不(bu)斷的進行著從下(xia)止(zhi)點(dian)到(dao)上止(zhi)點(dian)、從上止(zhi)點(dian)到(dao)下(xia)止(zhi)點(dian)的往復運動(dong)，吸氣、壓縮(suo)、做工、排氣......活塞(sai)的內部為掏空(kong)設計(ji)，更像是(shi)一個帽(mao)子，兩端的圓(yuan)孔連接(jie)活塞(sai)銷(xiao)，活塞(sai)銷(xiao)連接(jie)連桿(gan)小(xiao)頭(tou)，連桿(gan)大頭(tou)則與曲軸相連，將活塞(sai)的往復運動(dong)轉(zhuan)化為曲軸的圓(yuan)周運動(dong)。
    每個(ge)活(huo)塞的(de)(de)裙體處都有三(san)條皺(zhou)紋，是(shi)為了(le)安裝兩道氣環(huan)和一道油(you)環(huan)，且氣環(huan)在上。在裝配時，兩道氣環(huan)的(de)(de)開(kai)(kai)口需要(yao)錯開(kai)(kai)，起到(dao)密封的(de)(de)作(zuo)用(yong)。油(you)環(huan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)主(zhu)要(yao)是(shi)刮除飛濺到(dao)缸壁上的(de)(de)多余潤滑(hua)油(you)，并將潤滑(hua)油(you)刮布均勻(yun)。目前廣泛應用(yong)的(de)(de)活(huo)塞環(huan)材料主(zhu)要(yao)有優質灰鑄鐵、球(qiu)墨鑄鐵、合金鑄鐵等。

    此外，活塞環由(you)于位置不同，它(ta)們(men)采用(yong)的表面(mian)處(chu)(chu)理(li)也有差別，其中(zhong)第一道活塞環外圓(yuan)面(mian)通常進行鍍(du)鉻或(huo)噴鉬處(chu)(chu)理(li)，主要是為(wei)了(le)(le)改(gai)善潤滑(hua)和(he)提(ti)高(gao)活塞環的耐磨度。其他活塞環大都會采用(yong)鍍(du)錫或(huo)磷化處(chu)(chu)理(li)，主要是為(wei)了(le)(le)改(gai)善耐磨性。


『由于每(mei)缸內活(huo)塞(sai)的工作環境略(lve)有不(bu)同，使(shi)得活(huo)塞(sai)的積碳程度有差異』


『活塞頂部的積碳』

    如果(guo)活(huo)(huo)塞(sai)環的(de)安(an)裝不(bu)(bu)當或密封(feng)(feng)性不(bu)(bu)好，就會導致(zhi)缸(gang)(gang)壁(bi)上(shang)的(de)機(ji)油上(shang)竄至燃(ran)燒(shao)室(shi)與(yu)混合氣(qi)一起(qi)燃(ran)燒(shao)，引起(qi)燒(shao)機(ji)油現(xian)象。若活(huo)(huo)塞(sai)環與(yu)缸(gang)(gang)壁(bi)的(de)配合間隙過小或活(huo)(huo)塞(sai)環因(yin)積碳被卡死在環槽內等情況(kuang)(kuang)，活(huo)(huo)塞(sai)做(zuo)上(shang)下的(de)往復運動時，很可(ke)能會將氣(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)刮傷，長時間后(hou)會在氣(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)上(shang)形(xing)成很深的(de)溝紋(wen)，也(ye)就是常(chang)說(shuo)的(de)“拉缸(gang)(gang)”現(xian)象。氣(qi)缸(gang)(gang)壁(bi)有了溝紋(wen)，密封(feng)(feng)性不(bu)(bu)良，同樣會造成燒(shao)機(ji)油的(de)情況(kuang)(kuang)。因(yin)此應定期檢查活(huo)(huo)塞(sai)的(de)工作狀(zhuang)態，避免以上(shang)兩種情況(kuang)(kuang)的(de)發(fa)生(sheng)，保(bao)證發(fa)動機(ji)的(de)運行狀(zhuang)況(kuang)(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

華翔富奇簡介

華翔(xiang)富奇汽(qi)車(che)有限公(gong)司成立于(yu)2004年(nian)，是華(hua)翔集團憑借強大的(de)(de)資金實(shi)力在收購了建于(yu)1969年(nian)的(de)(de)原(yuan)富奇汽(qi)車(che)總廠(chang)的(de)(de)基礎上而建立的(de)(de)現代(dai)化(hua)汽(qi)車(che)制造企業(ye)