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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器是應用在機動(dong)車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器來監(jian)控車速(su)，abs傳感(gan)器通過與隨車輪(lun)(lun)同步轉動(dong)的(de)(de)齒(chi)圈(quan)作用， 輸(shu)出一組準正弦交流電(dian)信號，其頻率(lv)和(he)振幅與輪(lun)(lun)速(su)有關．該輸(shu)出信號傳往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對(dui)輪(lun)(lun)速(su)的(de)(de)實時(shi)監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾式輪(lun)速傳感器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖中(zhong)(a)所(suo)(suo)示位(wei)置時(shi)(shi)，穿過霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線(xian)分散，磁場(chang)相對較弱；而(er)當(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖中(zhong)(b)所(suo)(suo)示位(wei)置時(shi)(shi)，穿過霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線(xian)集中(zhong)，磁場(chang)相對較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時(shi)(shi)，使得穿過霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力線(xian)密度(du)發生變(bian)化(hua)(hua)，因而(er)引(yin)起霍(huo)(huo)爾電(dian)(dian)壓的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua)，霍(huo)(huo)爾元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準正弦波電(dian)(dian)壓。此信號(hao)還需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標(biao)準的(de)(de)脈(mo)沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力(li)矩緊固內(nei)六角(jiao)螺栓(shuan),最后(hou)插上導線插頭

華翔馭虎簡介

華翔富奇(qi)汽車有限公(gong)司(si)成立于(yu)2004年，是(shi)華翔集團憑借強大的資(zi)金實力在收購了(le)建于(yu)1969年的原富奇汽(qi)車總(zong)廠(chang)的基礎上而建立的現代化汽(qi)車制(zhi)造企(qi)業。其已有30多年歷史