前(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板作用是可以保證前(qian)輪(lun)有足(zu)夠(gou)大的(de)空間,而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題,所以主要是呈(cheng)弧形為主。相比來說,前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛(shi)的(de)時候受到損傷,為了防止車輪(lun)卷起(qi)的(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)底部,所以葉(xie)子(zi)(zi)板多(duo)以塑料的(de)材料制成,使其更具有緩(huan)沖性。
葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半(ban)圓的(de)位置,葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)也稱(cheng)翼子板(ban),按照安(an)裝位置又分為前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)和后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban),是(shi)指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋(gai)件(jian)。
葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)包括(kuo):前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯、前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)燈、散(san)熱器框架。
葉子板的作用(yong):
1、借助(zhu)于(yu)流體力學(xue),減小風(feng)阻(zu)系數,讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛(shi)流程(cheng)中,避免被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)底(di)部。葉子板(ban)(ban)被配(pei)置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪上方(fang),作(zuo)為車(che)輛側(ce)面(mian)側(ce)的(de)外板(ban)(ban),并由(you)(you)樹脂(zhi)成形,翼子板(ban)(ban)由(you)(you)外板(ban)(ban)部和加強部用(yong)樹脂(zhi)形成為一體。
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前葉(xie)子板更換教程:
1、首先(xian)用千斤頂(ding)對準汽車(che)(che)底部的支撐(cheng)點(dian)然后將(jiang)汽車(che)(che)底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固(gu)定葉(xie)子板內襯的螺(luo)絲(si)和卡扣取下(xia)已(yi)破損的葉(xie)子板即可。當(dang)然我們還要將葉(xie)子板下(xia)面(mian)的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉子板的相反(fan)步驟來安裝(zhuang)新的葉子板就(jiu)大功告成(cheng)了;
4、其次我(wo)們(men)還(huan)要(yao)找(zhao)出葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯破了的(de)(de)原因(yin)否(fou)則更換之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的(de)(de)情(qing)(qing)況罷了。然而(er)最(zui)大可能就(jiu)是因(yin)為下限(xian)位尺(chi)寸(保證輪胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)大極限(xian)空間)太小(xiao)了導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候輪胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯長時(shi)間下去出現(xian)開裂也(ye)不以為然。這(zhe)時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大下臂限(xian)位即可從(cong)而(er)避(bi)免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯發生(sheng)\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)(qing)況。
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