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活塞環簡介

   發(fa)動機好比是汽車(che)的(de)(de)(de)(de)”心臟“，而活(huo)塞則可以理解為是發(fa)動機的(de)(de)(de)(de)“中樞”，除(chu)了身處(chu)惡劣的(de)(de)(de)(de)工作環(huan)境外(wai)，它還(huan)是發(fa)動機中最忙碌的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)，不斷的(de)(de)(de)(de)進行著(zhu)從下(xia)止點(dian)(dian)到(dao)上止點(dian)(dian)、從上止點(dian)(dian)到(dao)下(xia)止點(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動，吸氣(qi)、壓(ya)縮、做工、排氣(qi)......活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)內部(bu)為掏空設計，更像是一(yi)個(ge)帽子，兩端(duan)的(de)(de)(de)(de)圓孔連(lian)接(jie)活(huo)塞銷，活(huo)塞銷連(lian)接(jie)連(lian)桿小頭，連(lian)桿大頭則與曲軸(zhou)(zhou)相連(lian)，將活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)往復運(yun)動轉化為曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)圓周(zhou)運(yun)動。
    每個活塞(sai)的(de)裙體處(chu)都有三(san)條皺紋(wen)，是(shi)為了(le)安裝兩道(dao)氣(qi)環(huan)(huan)(huan)和一道(dao)油環(huan)(huan)(huan)，且(qie)氣(qi)環(huan)(huan)(huan)在上。在裝配時，兩道(dao)氣(qi)環(huan)(huan)(huan)的(de)開口需要(yao)錯開，起到(dao)密封(feng)的(de)作用(yong)。油環(huan)(huan)(huan)的(de)作用(yong)主要(yao)是(shi)刮(gua)除飛濺到(dao)缸壁(bi)上的(de)多(duo)余潤滑油，并將潤滑油刮(gua)布均勻。目前廣泛應用(yong)的(de)活塞(sai)環(huan)(huan)(huan)材料主要(yao)有優質灰鑄鐵、球(qiu)墨(mo)鑄鐵、合金鑄鐵等。

    此外(wai)，活(huo)塞環(huan)由于位置不同(tong)，它們采(cai)用的表面處(chu)理(li)也有(you)差別(bie)，其中第一道活(huo)塞環(huan)外(wai)圓(yuan)面通常進行鍍鉻或(huo)噴鉬處(chu)理(li)，主(zhu)要是為了改(gai)善(shan)潤滑和提(ti)高活(huo)塞環(huan)的耐磨度。其他活(huo)塞環(huan)大都會采(cai)用鍍錫(xi)或(huo)磷化處(chu)理(li)，主(zhu)要是為了改(gai)善(shan)耐磨性。


『由于每(mei)缸內活塞(sai)(sai)的(de)工作環境略(lve)有不同，使得活塞(sai)(sai)的(de)積碳程度有差異(yi)』


『活塞頂部的(de)積碳』

    如果(guo)活塞環的(de)(de)(de)安裝不當或密(mi)封(feng)性(xing)不好，就(jiu)會(hui)(hui)導致(zhi)缸壁(bi)上(shang)的(de)(de)(de)機(ji)油(you)上(shang)竄(cuan)至燃燒(shao)(shao)室與混合氣一起燃燒(shao)(shao)，引(yin)起燒(shao)(shao)機(ji)油(you)現象。若活塞環與缸壁(bi)的(de)(de)(de)配合間隙(xi)過(guo)小或活塞環因積碳被卡(ka)死在環槽內(nei)等情況，活塞做(zuo)上(shang)下的(de)(de)(de)往復運動時(shi)，很可能會(hui)(hui)將氣缸壁(bi)刮傷，長時(shi)間后會(hui)(hui)在氣缸壁(bi)上(shang)形成很深的(de)(de)(de)溝(gou)紋，也就(jiu)是常說的(de)(de)(de)“拉缸”現象。氣缸壁(bi)有了溝(gou)紋，密(mi)封(feng)性(xing)不良，同樣會(hui)(hui)造成燒(shao)(shao)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)情況。因此(ci)應定期檢查活塞的(de)(de)(de)工作狀態，避(bi)免(mian)以上(shang)兩種情況的(de)(de)(de)發生，保證發動機(ji)的(de)(de)(de)運行狀況良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

財運500簡介

財(cai)運500秉承了皮卡車(che)(che)型的特性，具(ju)有貨車(che)(che)般(ban)的較(jiao)強(qiang)裝載能(neng)力，同時又充分兼顧了舒適性的設計，完全(quan)可以作為乘用車(che)(che)使用，很好的實現了宜家宜商(shang)的全(quan)職功(gong)能(neng)