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電子扇總成簡介

冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件，能將管(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)，以很快的(de)(de)(de)方(fang)式，傳(chuan)到管(guan)子附近(jin)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車(che)上的(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水(shui)箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成液體(ti)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用(yong)許多冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷凝(ning)(ning)(ning)；在冷凍(dong)廠中(zhong)用(yong)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利(li)昂之類的(de)(de)(de)致冷蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學工(gong)業中(zhong)用(yong)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其(qi)他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉變(bian)成液態的(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所(suo)有(you)的(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉的(de)(de)(de)。

氣體通(tong)過一根長長的(de)(de)管(guan)子（通(tong)常盤成(cheng)螺線管(guan)），讓熱(re)量(liang)散失到四周的(de)(de)空氣中(zhong)，銅(tong)之類的(de)(de)金屬導(dao)入性能強(qiang)，常用于輸送(song)蒸氣。為提高冷(leng)凝器的(de)(de)效率經常在管(guan)道上(shang)附加熱(re)傳導(dao)性能優(you)異(yi)的(de)(de)散熱(re)片，加大散熱(re)面(mian)積，以加速散熱(re)。并通(tong)過風機加快空氣對流(liu)的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷原理壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)作(zuo)用是把工(gong)質由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)體，再經過冷凝(ning)器，在冷凝(ning)器中(zhong)冷凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)液體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后，則(ze)成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液體。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液態(tai)工(gong)質送(song)入蒸發(fa)器，在蒸發(fa)器中(zhong)吸熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從(cong)而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制(zhi)冷系(xi)統(tong)，是由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)發(fa)器(qi)和(he)節流(liu)閥(fa)四個(ge)基本(ben)部件組(zu)成。它們之間(jian)用管道(dao)依次連接，形成一個(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)冷劑(ji)在系(xi)統(tong)中不(bu)斷地循(xun)環(huan)流(liu)動，發(fa)生狀(zhuang)態(tai)變化(hua)，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

吉奧GX6簡介

從(cong)外觀上(shang)看，奧(ao)軒G5時尚大氣(qi)，U型的(de)進氣(qi)格柵，前大燈設計棱角分明；內(nei)(nei)部空間采(cai)用MPV造型設計，整體設計簡潔(jie)，車內(nei)(nei)溫馨感比較強，車內(nei)(nei)布(bu)局合理；奧(ao)軒G5車身高大，內(nei)(nei)部駕乘空間寬敞充裕，靈活多變，車內(nei)(nei)儲物(wu)空間豐富實(shi)用；