前門殼是指前門靠座椅里面的殼。
汽車換門不可能是只換外殼的,這樣的工程量是很大的,修理店是不會這樣做的,一般都是整個更換的,這樣比較方便:
1、這個換門的話,最好是換原廠的,一般原廠車門和原車是一樣的,它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。
2、而且質量也符合汽車制造的標準,唯一區別可能就是在噴漆上了,后換的車門是手感噴漆,原廠是機器人噴漆。
3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的,畢竟不可能天天去觀察車門油漆,即使看了,也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。
1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。
3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。
汽(qi)車(che)車(che)門安裝(zhuang)需(xu)要(yao)以下幾個工序(xu):
1.首先(xian),準備好需要更換安裝的新(xin)車(che)(che)門(men)(men),將新(xin)車(che)(che)門(men)(men)放在紙殼子(zi)上(shang),以免劃(hua)傷新(xin)車(che)(che)門(men)(men),并且準備好安裝所要用到(dao)的工(gong)具,大級輪(lun)一(yi)把(ba),小級輪(lun)一(yi)把(ba),13號套筒一(yi)個,6號套筒一(yi)個,小號錘(chui)子(zi)一(yi)把(ba),然后(hou)開(kai)始進入操作(zuo)過程(cheng)。
2.進(jin)行車(che)(che)門合頁的(de)安裝(zhuang),這(zhe)里需要(yao)用到(dao)大級(ji)輪(lun),配合13號套筒。取出(chu)車(che)(che)門合頁,固定車(che)(che)門合頁的(de)螺絲,然后先用手進(jin)行一個(ge)大致的(de)比對,檢查(cha)一下(xia)合頁的(de)孔(kong)是否與車(che)(che)門的(de)螺絲孔(kong)一樣大,螺絲是否正好(hao)可以擰(ning)進(jin)去,做好(hao)檢查(cha)工作。
3.用(yong)手(shou)(shou)將(jiang)合頁比對(dui)好后(hou),取出(chu)大級輪(lun),配上(shang)13號套筒,將(jiang)固定(ding)合頁與車門的螺(luo)絲先用(yong)手(shou)(shou)輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上(shang)一點(dian)(dian),然后(hou)再用(yong)工具(ju)(ju)擰(ning)緊(jin),直接用(yong)工具(ju)(ju)擰(ning)的話,很容易將(jiang)螺(luo)絲擰(ning)壞,這(zhe)樣的結果就是整個車門就廢了,所以擰(ning)的時候一定(ding)要(yao)注意,慢(man)點(dian)(dian)細心點(dian)(dian)。注意合頁的頭伸(shen)長的部(bu)分要(yao)朝下,因為要(yao)插(cha)到車身合頁的卡槽里的。
4.將(jiang)安裝好合(he)頁(ye)(ye)(ye)的(de)車(che)(che)門(men)用手抬(tai)起(qi)來,抬(tai)到車(che)(che)身(shen)安裝車(che)(che)門(men)處,車(che)(che)身(shen)安裝車(che)(che)門(men)處有上(shang)下兩(liang)個(ge)合(he)頁(ye)(ye)(ye)孔,將(jiang)新車(che)(che)門(men)上(shang)合(he)頁(ye)(ye)(ye)頭伸長的(de)部分(fen),上(shang)下比對好,插入車(che)(che)身(shen)上(shang)的(de)兩(liang)個(ge)合(he)頁(ye)(ye)(ye)孔中。注意一定要(yao)慢些,上(shang)下兩(liang)個(ge)孔對齊了(le)再插進去,避(bi)免將(jiang)車(che)(che)身(shen)上(shang)的(de)漆(qi)面劃傷。
5.插(cha)進(jin)去的合頁伸(shen)長(chang)部(bu)分(fen),可(ke)能會在孔(kong)里(li)中途卡住,這個問題很常見(jian),但(dan)是解(jie)決起來也很簡單(dan),取(qu)出錘子,將車門(men)上(shang)的合頁用(yong)錘子往下(xia)砸(za)兩下(xia),伸(shen)長(chang)部(bu)分(fen)就都進(jin)入(ru)車身孔(kong)里(li)了。
6.接下來,取(qu)出固(gu)定車(che)(che)(che)身合(he)(he)頁(ye)的螺絲,在(zai)車(che)(che)(che)身合(he)(he)頁(ye)孔(kong)的中間(jian)部(bu)分有個螺絲孔(kong),是用來固(gu)定車(che)(che)(che)身合(he)(he)頁(ye)與車(che)(che)(che)門合(he)(he)頁(ye)的,先用手輕輕地擰上(shang)一部(bu)分,避免直接用工具導致(zhi)螺絲弄壞,車(che)(che)(che)門上(shang)的螺絲固(gu)定要格(ge)外的細心(xin)。
7.取出(chu)小(xiao)級(ji)輪,長接(jie)桿,6號套筒(tong),將用(yong)(yong)手擰上(shang)好的(de)螺絲用(yong)(yong)工具(ju)擰緊(jin),一(yi)共上(shang)下兩條(tiao)螺絲,下面(mian)(mian)的(de)也(ye)是按照上(shang)面(mian)(mian)的(de)程序完成,需要(yao)注(zhu)意的(de)是,一(yi)定要(yao)穩(wen)穩(wen)地(di)、試探性的(de)一(yi)點一(yi)點將螺絲擰進去,這樣才會順利的(de)完成。
墨綠色(se)的(de)(de)車身顯得(de)比(bi)較(jiao)沉穩(wen),引擎蓋上的(de)(de)兩條特(te)征線(xian)和中網格柵連接自然,兩側的(de)(de)晶鉆(zhan)大燈給人一種(zhong)堅固之(zhi)感(gan)。尾部造型與(yu)原(yuan)動力(li)相比(bi)也(ye)是十分(fen)接近,但是備胎的(de)(de)設計(ji)則明顯顯出了高于原(yuan)動力(li)的(de)(de)檔次。
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