胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓監測安裝方法是:
1、首先使(shi)用氣(qi)門芯工具將輪胎氣(qi)門芯拆卸;
2、需要使用扒胎(tai)機將(jiang)靠(kao)近(jin)氣(qi)嘴(zui)位置擠壓留出(chu)空間(jian);
3、將(jiang)原車橡膠的氣嘴從(cong)部割除夾(jia)出;
4、將(jiang)胎壓監測傳感器到(dao)外部(bu)安裝;
5、安裝墊片;
6、安(an)裝固定螺絲;
7、打(da)緊到(dao)固定扭矩即可完(wan)成。胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系(xi)統可分為兩種(zhong),一(yi)(yi)種(zhong)是間接式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系(xi)統,是通(tong)過輪胎(tai)(tai)的轉速差來判斷輪胎(tai)(tai)是否異(yi)常。另(ling)一(yi)(yi)種(zhong)是直接式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系(xi)統,通(tong)過在輪胎(tai)(tai)里面加裝四個胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)傳感器(qi),在汽車靜止或者(zhe)行(xing)駛過程中對輪胎(tai)(tai)氣(qi)壓(ya)和溫度進行(xing)實時自動監(jian)測(ce)。
墨綠(lv)色的(de)(de)(de)車身(shen)顯(xian)得比較沉(chen)穩,引(yin)擎蓋上(shang)的(de)(de)(de)兩(liang)條(tiao)特征線和中(zhong)網(wang)格(ge)柵連接自然,兩(liang)側的(de)(de)(de)晶鉆大燈給人一種堅(jian)固之(zhi)感。尾(wei)部造(zao)型與(yu)原動力相比也是十分接近,但(dan)是備胎(tai)的(de)(de)(de)設(she)計則明顯(xian)顯(xian)出了高于原動力的(de)(de)(de)檔次。
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