元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱(xiang)兩個犄角(jiao)
2:方(fang)向機的回油管和輸油管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸(zhou)連接方向機
5:4個元寶梁(liang)固(gu)定螺絲
安裝
1:固(gu)定4個螺絲(si)以及(ji)中間軸(zhou)
2:兩根油管
3:犄角,兩邊(bian)半軸(zhou)和拉桿
廣汽吉(ji)奧帥艦設計(ji)上十分新穎獨特,采用(yong)國際最(zui)流行的大中(zhong)網(wang)設計(ji),中(zhong)網(wang)直接(jie)貫(guan)穿(chuan)前(qian)保(bao)險(xian)杠(gang),氣勢磅礴,引(yin)擎蓋(gai)上棱角分明的棱線(xian)貫(guan)穿(chuan)引(yin)擎蓋(gai)和前(qian)保(bao)險(xian)杠(gang),一直順延到前(qian)保(bao)險(xian)杠(gang)的底部,使引(yin)擎蓋(gai)、保(bao)險(xian)杠(gang)、中(zhong)網(wang)三者合(he)為一體。
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